48.Danger zone

作品:《世界冠军重连中

    梅赛德斯清楚这势必会使她的内线出现破绽,但只要守住了弯心,这就不是问题。


    但是齐成钰不会给她守弯心的机会,她直接选择了内线晚刹抢位置!


    她刹车了吗?几乎没有看到!只能看到她的过弯速度快得惊人!


    车身稳定精准,看似云淡风轻,那狂暴的力量完全被压缩进极窄的走线当中,如同裁纸刀锋利,沿着一条只存在她脑海中的虚线裁开赛道,这种以晚刹出名的车手玩起擅长的晚刹来得心应手——她切进更晚的弯心,解说上一个超车瞬间还没解说完,下一个就来了!


    梅赛德斯没能抢回位置,斯凯勒反倒位置不保,赛场之中似乎漫长的较量都在几秒之中完成,斯凯勒才到出弯加速阶段,她的车身甚至还没有完全回正,齐成钰就带着更加凌厉的攻势来了!


    她更早开油,制动过程短到近乎肉眼难察的地步,出弯速度更快,也意味着车身回正得更快,前后轮抓地力更加完整,顷刻间冲到了斯凯勒身旁,挤进了靠外的出弯路线。


    斯凯勒意识到的时候已经晚了,她根本做不到防守,齐成钰从外侧冲过来,靠着更高的加速,更彻底的油门,立刻完成了对她的超越,衔接十号弯,齐成钰反而能更快入弯防守她!


    “这也叫交叉线?!”


    解说惊呆了!


    晚刹从内线过掉了梅赛德斯,出弯从外线过掉了斯凯勒,在一个弯道连杀两人,一穿二生吞活剥,这一手晚刹真要被玩出花来了!


    “她是怎么找到这么刁钻的路线的?!”


    如果说冲刺赛的十号弯绝杀江会是惊艳,那么此刻只剩下震撼!


    观众也惊呆了,草地席上的蘑菇们连伞都不要了,主看台的观众从发车区的大屏幕上目睹这一幕,短暂的无声震撼过后,爆发了更强烈的热情,呼声堪比冲过发车直道的赛车引擎轰鸣声。


    太难追上了!


    齐成钰再一次通过发车直道,比赛第五圈,她从第九发车,连切六人,这会儿已经杀到塞西尔后方了。


    “斯凯勒推到极限,但两人之间的尾速差距太大了!”解说陷入久久的震撼中不能自拔,强调了一遍:“比起齐成钰就在身后的恐惧,齐成钰就在前方更加绝望,但凡被拖进了齐成钰的节奏,再想要追上她困难重重!”


    三辆车先后通过一号弯,塞西尔看到她来了,江会自然也看到了。


    冲刺赛那次超车算塞西尔哑巴吃黄连,拼晚刹把自己搭进去了,往后全场她连齐成钰的尾气都没摸到,这次痛改前非,瞥见齐成钰上来了,她疯了似的纠缠江会。


    江会暗骂一声,兴许是明骂,直播不放选手声音,在头盔里也没人能听见她都说了什么,塞西尔一副想拉着她共沉沦的样子,拉低领跑速度等于大幅度挤压车流,创造更多超车机会。


    这时候她们还不知道齐成钰一穿二,塞西尔想得很好,她超过江会,让江会去处理齐成钰这个烫手山芋,要是没能超过江会,两车缠斗多数速度都快不起来,逼迫江会和她一起直面齐成钰的威胁。


    可她想得太好了,实施起来的时候就彻底乱了。


    齐成钰变着花地从内线铲她,和丹尼亚那种动辄摔车把其她车手铲出赛道不一样,她铲的是内线,有一点能抢内线的空隙她都要挤进来。


    不走极限晚刹,拖着刹车点难以捉摸,塞西尔疲于防守,齐成钰的进攻反倒化解了塞西尔对江会的缠斗。


    “塞西尔现在被夹在两辆枭中间——”


    只要摆脱了塞西尔的江会稍微放缓一下节奏,压住塞西尔的位置,齐成钰很快就能完成超车。


    塞西尔也清楚夹缝生存的不易,这才第五圈,这样下去她的轮胎损耗加剧,很难支撑比赛中后期的缠斗。


    与其让轮胎浪费在无意义的纠缠中,她不如主动暴露防御空档,给齐成钰让出位置,她退到第三位节省轮胎。


    就在她刚想这么做的时候,“——斯凯勒来了!”


    斯凯勒把赛车推到极限,半圈比赛,她又追回来了!


    梅赛德斯也是紧追不舍,现在塞西尔敢退一步,后面那俩能把她活撕了!


    在第二位面对江会和齐成钰的配合,在第三位又要面对斯凯勒和梅赛德斯,塞西尔一下子陷入了赛场上最风雨飘摇的处境中,横竖都是死,她这轮胎今天难保。


    就在她万念俱灰,认为面对斯凯勒也好过被两辆枭缠上之际,曙光出现了!


    江会没有任何帮队友的意思,她摆脱了缠斗立刻提速拉开距离,她更想扩大自己的领跑优势,队友是谁不认识。


    这反而给了塞西尔一丝喘息的空间,多出的前排空间能让她更好加速,调整在下一个弯道的防守策略。


    何况江会出弯时,她短暂地抓到了尾流!虽然尾速不及,追不上江会,但借着这点尾流她也成功地甩开了齐成钰!


    真是个好人啊!


    想来也是,齐成钰的目标肯定是第一,江会帮她等同置自己于险地,战线拖得越长,她们轮胎消耗得越快,而处在领跑位置的江会能把握节奏,到那时江会的轮胎余量更多,无论防守还是进攻都更有优势。


    又完成一圈,塞西尔艰难地守住了自己第二名的位置,想彻底甩掉齐成钰是不可能的,比赛中必须保持全神贯注,直到最后一圈完赛才叫尘埃落定。


    她的节奏被齐成钰打乱了,刚才那一圈是她全场最慢,塞西尔调整状态,目光从仪表盘上的信息面板处挪开,主看台与维修区在余光里向后飞掠。


    就在这时,一切都在飞向后方的视野中,突然出现了一道笔直向前的残影,齐成钰又跟个鬼一样摸上来了!


    “这可真是围场版的死神来了……”


    齐成钰借助她的尾流,推进更快,眼前直道末端即将入弯,齐成钰抽头超车,向内变线瞬间拦截了塞西尔。


    塞西尔又憋了一口气,被尾流效应超车是最憋屈的,说不上对


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    方有什么技术含量,和瞎猫碰上死耗子有什么区别?


    一号弯是个90°的上坡右弯,晚刹几乎是把负荷全推到前轮上,非常依赖前轮表现,但这里爬坡重心靠后,也会影响到前轮,想要晚刹风险过大,太容易冲出赛道。


    塞西尔权衡利弊过后,在入弯前便下定了决心,如果放任齐成钰在前,拉开距离差距后反超难度激增,晚刹拼一把,但这次不能像上次一样,对拼晚刹导致自己错过刹车点。


    “她准备抢回自己的位置!”


    塞西尔晚刹,齐成钰也晚刹,这一幕好像在哪里见到过。


    两辆车距离极近,按理说她们会在接近极限刹车点的位置并排拐进弯道,塞西尔这次没有把过多注意力放在齐成钰身上,只专心自己的刹车点——


    但是齐成钰没想着跟她拼极限,她带着一手循迹刹率先入弯,虽然都是慢进快出的晚刹过弯方式,但她的入弯速度要略快一些,这代表她能够更早占据弯道内线。


    齐成钰的防守能力较弱,面对激进进攻马上会被缠住,而车队内部能给她提供意见的人太少了,为了弥补弱项,她昨天还特地拿江会练习了一下怎么走防守线。


    练习效果显著,预判塞西尔的走线,齐成钰提前抢占内线,封锁弯心,迫使塞西尔线路收窄。


    即使塞西尔已经因走窄线影响到了预计的出弯位置,位置不佳,出弯加速自然受到了打击。


    她没放弃,立刻反应过来,尽最大的努力缩减整个制动过程,调整出弯点,预判齐成钰的油门,塞西尔先一步开油,冲出弯道!


    齐成钰预判了她的预判。


    两人几乎同时开油,但因为位置不同,毫秒的速度差距在此刻起到了至关重要的作用,齐成钰领先半个身位!再提速度,逼近赛道另一侧,外内外走线完成,成功“关门”,挡在前面,再一次封住了塞西尔!


    “齐成钰再次防守,将塞西尔拒之门外,”解说释怀了:“两人作为前队友非常了解彼此的习惯,比起技术上的比拼,心理上的博弈才是关键。”


    临阵磨枪,不快也光,还是挺有用处的。


    塞西尔就没那么开心了,她憋了两口气,卯足了劲追齐成钰,而齐成钰从二号弯冲出,飞速接近江会。


    前排车流集团的速度差异在接下来的几圈中快速追平。


    比赛第十二圈,斯凯勒追上了塞西尔。


    塞西尔在冲刺赛吃过的亏她不想再吃第二次,吃一堑吃一堑终于能长一智了,稳住心态谨慎防御斯凯勒的攻击,以保持自身速度和轮胎管理为主,把斯凯勒这个麻烦拖到梅赛德斯追上来。


    而江会在本场比赛中,第一次进到了齐成钰的攻击范围。


    两人仇人相见分外眼红,彼此间毫无好感可言,齐成钰刚打照面,马上就是一记铲你内线招呼过去,江会根本不客气,关门打狗回敬给她,哪还有什么缓冲讲什么时机,看那架势简直是冲着搞死对方去的。