早就听说这个叫陈凡的思想觉悟高，如今听陈凡噼里啪啦说了一大通，刘超算是见识到了，当即狠狠一拍大腿说：“好，那咱们就认认真真地干，让他们见识一下咱职业监理人的素养。魏海洋你觉得怎么样？”


    魏海洋说：“我倒是没意见，不过下次你能拍自己的大腿吗？”


    又过了几天，工地就要开始正式灌注桩基了。水下桩基的浇筑与陆地上的不同，方案简单来讲就是两种，一种是把水先处理掉，直接在干涸的河床打桩孔，然后灌注。但这种方法要先建围堰，就是把要打桩的工程部位围起来，再用抽水机抽出里面的水。


    这种方案工期比较久，工程费用也高，不适用于田黄镇的这种小桥。


    另一种就是带水作业，采用水下灌注桩技术，一边在水下钻个深孔，下钢筋笼，一边用特殊方法“隔绝水”，再把混凝土稳稳灌进孔里，最终形成一根完整的“桩”。


    与前一种方案相比，这种方案工期就比较短，花费也比较低，技术难度也不高，比较适用。


    与监理费用不同，业主这次与施工方签的是非定额合同。可以理解为施工花多少，就找业主报多少。


    所以，对于业主来说，为施工方省钱，就等于是给自己省钱。但也存在一定的安全质量问题，因为有可能大家都为了省钱，而用了差一点儿的材料。


    第一个桩孔已经清理出来，泥浆护壁、钢筋笼也都已经下放，如今就等着第一辆混凝土搅拌车来到，就可以直接用泵送车把混凝土泵送进桩孔了。


    由于是第一根桩基浇筑，该有的仪式感还是要有的。除了施工方和监理方的人，镇政府的人也来到了现场。


    他们特意选了个黄道吉日，放了些鞭炮和礼花，寓意开工大吉。


    陈凡和施工试验室的王大友，一起拿着测试混凝土坍落度的设备，等待着混凝土搅拌车的到来。


    镇长问：“他们拿的是什么东西？”


    刘超怕专业术语镇长听不懂，便试着用大白话解释说：“那是做水泥混凝土的坍落度试验，就是看看混凝土是稠还是稀。如果一会儿测出来的坍落度高，就证明混凝土稀，用泵车也好泵送。如果太稠的话，泵送会有难度，混凝土的流动度也不好，就好比和面团，面太硬的话，不好和。”


    魏民生镇长似懂非懂地点点头，“这么说，这个什么什么度，好像还很重要？”


    刘超补充道：“相当重要。”


    十分钟后，第一辆混凝土搅拌车终于如期而至。


    陈凡把坍落度板、测试桶和捣棒放在了地上，简单地用水湿润了一下，然后对魏海洋说：“待会儿我们做坍落度的时候，你记得拍照，上传到系统。这是我们监管的第一步，必须严格按程序来。”


    魏海洋早就把手机准备好了，他看着陈凡竟然亲自帮助施工方做坍落度试验，一点儿架子都没有。除了在济邹快速路，在李向西的指使下，他听说过他们圣地监理给施工方做过坍落度和混凝土试块，这么多年以来，魏海洋还真从来没见过哪个监理亲自做混凝土坍落度的。


    当然，这个工地比较特殊，项目部试验室的人看起来好像不那么专业，陈凡必须亲自为他演示一遍。


    只是这一测，竟然测出来问题了。


    本来混凝土的设计坍落度应该在180mm±20，结果一测，只有不到90mm。说明这车“面团”太硬，严重不符合设计要求。


    由于混凝土搅拌车无法直接把混凝土输送到桩孔里，所以就需要用到混凝土泵车了。混凝土泵车的泵送管有几十米长，还有拐弯的地方，如果混凝土过硬，混凝土泵送不畅，轻则造成堵管，重则使泵送压力飙升，损坏设备。


    就算强制性灌到了桩孔里，也有可能导致断柱、夹泥的现象，桩废了都有可能。因为水下灌注桩的核心就是靠混凝土的流动性把泥浆给顶走，从而形成一个完整的桩体。混凝土一硬，流动度不足，就无法完成这一过程。


    魏海洋没想到坍落度竟然严重不合格，问陈凡：“怎么办？”


    陈凡说：“拍照，上传。”


    来之前，陈凡就对魏海洋交代了，不管坍落度什么情况，都必须要拍照上传系统。


    魏海洋用监理系统APP，拍摄了几张坍落度照片，并把现场的测值输入了上去，系统自动判定为“坍落度不合格”。


    刘超和刘大牛也意识到了问题，这种混凝土坍落度严重不合格的情况，是不能直接灌注的。


    但刘大牛却认为，这是第一车混凝土，如果不灌注下去，这开工，就没有大吉，太不顺了。于是强行想灌下去。


    陈凡说：“绝对不能灌，你这只有一台泵车，先不说你灌下去之后对桩基的影响。万一你卡住了泵送管，后续来的混凝土还怎么往下灌？”


    镇长听到了争吵，一听是因为混凝土过硬，魏民生说：“要不要加点儿水？”


    不就是面团硬嘛，加点儿水软和一下不就好了？


    刘超把他拉到一边，以免他继续贻笑大方，然后小声解释道：“镇长，不能直接加水，否则混凝土的强度会降低，就不安全了。”


    “哦……”魏民生也不知道这直接加水会导致强度降低的道理，但是心想刘超应该不会骗他。


    魏民生问：“那该怎么办？”


    刘超说：“这种情况，可以让搅拌车回站加同种水泥浆和外加剂中和一下试试，如果流动度能达到要求了，一般对强度不会造成不好的影响，如果不行的话，那这车混凝土就只能废了。”


    魏民生哎呀一声，“那得浪费多少钱啊……”


    搅拌车的司机一听还要再拉回站里处理，就不乐意了，竟然和陈凡吵了起来。


    “不就是坍落度不够吗？我这随车带着一大桶外加剂呢，我加进去，搅拌个几分钟，就不会有什么问题。”


    额外再添加一定剂量的外加剂，确实能够改善混凝土的流动性，许多搅拌站为了能让混凝土到达工地时的状态正好，都会随车带着一定量的外加剂，到现场了如果混凝土状态不好，再加点儿外加剂调节一下，一般就差不多了。


    但是不能只加外加剂，一旦添加过量，很可能导致混凝土离析，就彻底废了。而且只能用于坍落度差不太多的情况，像这种实际坍落度与设计值差太多的，就不行了。


    其实刘大牛也想试一试，看看再加外加剂之后的状态。但陈凡态度坚决，不想让他们有侥幸心态。非得让司机回站处理，刘大牛一气之下说：“我不找你说了，我去找镇长说！”