第四百二十九章 难道说……这是废物?
作品:《鹰派军工:反对修大坝,我成恨国党了?》 方宇那番如同手术刀般精准而冰冷的市场分析,让帝都第一汽车厂试验基地内刚刚还洋溢着的热烈气氛瞬间凝固。
王建国厂长和在场的工程师、技术专家们,脸上的笑容僵住了,取而代之的是一片愕然和凝重。
他们额头上渗出了细密的汗珠,仿佛刚刚经历了一场严酷的拷问。
在他们心中,这款倾注了无数心血的“开拓者一号”,是承载着龙国汽车工业弯道超车梦想的希望之星。
他们为了攻克电动汽车的各项技术难关,夜以继日地工作,终于取得了今天这样令人鼓舞的测试数据。
本以为可以扬眉吐气,向世人证明龙国也能造出世界一流的电动汽车,却没想到,方宇提出的市场角度的诘问,如此尖锐,如此一针见血。
“方总……您……您的意思是……”王建国厂长的声音有些干涩,试图从方宇的表情中寻找一丝转圜的余地。
方宇并没有直接回答,而是继续指出了“开拓者一号”在当前阶段存在的其他几个不容忽视的缺点。
“王厂长,各位同仁,”方宇的语气平静,但每一个字都像重锤敲击在众人的心头,“除了我刚才提到的市场定位和性价比问题,这款‘开拓者一号’,至少还有两个致命的短板,是我们现阶段必须正视的。”
他顿了顿,给众人一点消化的时间,然后才继续说道:“第一,就是充电便利性和充电时间的问题。”
“我们都知道,电动汽车的续航里程再长,也总有力有不逮的时候。而目前,我们龙国的充电基础设施几乎是一片空白。”
“消费者买了一辆电动汽车,去哪里充电?在家里安装充电桩,需要物业和小区的配合,程序繁琐。在公共场所,更是找不到几个可用的充电桩。就算找到了,动辄数小时的充电时间,又有多少消费者能够忍受?”
“相比之下,燃油车只需要几分钟就能加满油,继续上路。这种体验上的巨大差距,会直接劝退绝大多数潜在用户。”
王建国和几位工程师的脸色更加难看了。充电问题确实是他们一直头疼却又难以在短期内解决的硬伤。
这涉及到整个国家能源网络和社会基础设施的改造,绝非一个汽车制造厂能够独立完成。
“第二,”方宇的声音变得更加低沉,“就是电池的寿命、可靠性以及后续的更换成本问题。我们现在使用的磷酸铁锂电池,虽然在安全性和循环寿命上比早期的三元锂电池有所进步,但其能量密度和低温性能依然存在瓶颈。”
“更重要的是,一块动力电池组的成本,几乎占到了整车成本的三分之一甚至更高。消费者购买电动汽车时,必然会担心电池几年后性能衰减,到时候更换电池的费用会不会又是一笔巨大的开销?”
“而且,废旧电池如何回收处理,会不会造成新的环境污染?这些问题,我们目前都还没有明确的答案和解决方案。而这些不确定性,都会严重影响消费者的购买信心。”
方宇提出的这两个问题,如同两把利剑,再次深深刺入了王建国等人的心脏。
他们之前更多地是将精力集中在如何提高车辆本身的性能参数上,对于这些关乎用户实际使用体验和长期成本的“软肋”,确实考虑得不够周全。
或者说,即便考虑到了,也因为技术和现实条件的限制,感到束手无策。
听完方宇的这番话,王建国厂长脸上的血色彻底褪尽,他踉跄着后退了两步,眼神中充满了绝望和茫然。
他喃喃自语道:“难道……难道说,我们这款‘开拓者一号’,真的就是一款一无是处的工业垃圾不成?”
“难道我们这么长时间的努力,投入了这么多的人力物力,最终就只得到了一个……一个一钱不值的失败品吗?”
周围的工程师们也都低下了头,原本因为测试成功而带来的喜悦和自豪,此刻已经荡然无存,取而代之的是深深的失落和自我怀疑。
方宇的话虽然残酷,但却点出了他们无法回避的现实。
就在整个试验场的气氛压抑到冰点的时候,方宇却突然话锋一转,脸上露出了与刚才截然不同的温和笑容。
“王厂长,各位同仁,”方宇的声音变得柔和起来,带着一丝鼓励的意味,“请不要这么悲观。我刚才指出的这些问题,并非是想否定大家的努力和成果。”
“恰恰相反,我认为‘开拓者一号’的出现,是龙国汽车工业一个了不起的起点。它证明了我们在电动汽车的核心技术领域,已经具备了与国际先进水平一较高下的实力。”
他顿了顿,语气变得坚定而充满力量:“这款车,绝不是工业垃圾。在我看来,它是一块璞玉,虽然现在还存在一些瑕疵,但只要我们找对方法,精心雕琢,它一定能够焕发出璀璨的光芒。” “刚才我提出的那些问题,并非无法解决。事实上,我今天来,除了参加测试,也是想和大家共同探讨一下,如何让我们的‘开拓者一号’,真正成为一款能够改变市场格局的革命性产品。”
方宇的这番话,如同在寒冬中点燃了一把火,让原本心灰意冷的王建国和工程师们,眼中重新燃起了希望的光芒。
“方总……您的意思是……您有办法解决这些问题?”
王建国厂长有些不敢相信地问道,声音中带着一丝颤抖。
方宇自信地点点头:“办法肯定是有的,而且不止一个。关键在于,我们敢不敢打破常规,用全新的思路去思考和解决问题。”
他走到巨大的白板前,拿起记号笔,开始勾勒自己的构想。
“首先,针对消费者最关心的成本和性价比问题。我认为,我们不能仅仅局限于车辆本身的制造成本。‘开拓者一号’作为我们龙国第一款真正意义上的量产纯电动汽车,它承载的不仅仅是交通工具的功能,更是一种全新的生活方式和能源理念。”
“国家在新能源汽车领域,必定会出台一系列的扶持政策,例如购车补贴、免购置税、不限行等等。这些政策红利,可以有效地降低消费者的实际购车成本,弥补我们与燃油车在初始价格上的差距。”