第183章 反其道而行之

作品:《从大国机长开始!

    现在飞机的高度已经比较低了。


    几乎是眨眼功夫。


    山航SC1167航班的高度就已经降到了2000米以下。


    随着时间不断地流逝。


    这架飞机已经汇集了几乎来自全国各地的目光。


    每一个得知此事的人,现在也都不知不觉停下了自己手里忙着的别的事,全神贯注的看着手机,急切地想要知道这架疑似携带爆炸物的飞机的最终结局。


    是的。


    这场长达一个小时的高空惊悚烂俗电影。


    已经马上迎来大结局了。


    春城。


    长水机场附近。


    甚至已经有不少人来到了楼顶上。


    把手机摄像头对准天空中,开启了全程直播模式。


    大大小小的直播间加起来至少上百个。


    而且每一个直播间人数少则几百人,多则几万,甚至十几万人。


    不只是春城当地的自媒体和网红大v开启直播模式,驻扎在春城的各家官媒记者现在也已经纷纷赶到了长水机场,将摄像头对准了天空中那架越来越近的飞机。


    热度这么高。


    《伴你飞翔》综艺节目的导演不知道是乐疯了,还是已经哭晕在厕所了。


    发生了这么大的事,造成了这么大的恶劣影响。


    这档节目估计很快就会‘寿终正寝’了吧。


    唉!


    可惜了这泼天的热度了。


    随着飞机的高度越来越低,本来平稳飞行的飞机也慢慢变得颠簸起来。


    不过颠簸幅度暂时还在可控范畴。


    陆轻舟瞥了一眼高度仪,飞机现在的高度堪堪达到1000米。


    在这个高度遭遇颠簸并不奇怪。


    因为1000米左右空域已经属于低空空域了。


    低空空域气象条件复杂,气流紊乱不定。


    再加上春城属于低纬度高海拔城市,城市边上又有一座广袤的大湖——滇池。


    现在又是仲夏季节。


    所以春城的天气就像是小女子的脸色一样,说翻就翻,让人捉摸不透。


    区区紊乱气流算什么?


    没有遭遇雷暴天气就已经是这架飞机福星高照了。


    要是平时的话。


    陆轻舟才不会将轻度颠簸如临大敌呢。


    别说轻度颠簸了。


    中度甚至重度颠簸他都不会放在心上。


    但是今天情况特殊。


    所以在察觉到飞机遭遇颠簸之后,他立即做出了调整。


    只见他立即伸手,下调襟翼20度。


    预位减速板。


    接着稍稍拉起机头。


    用机腹抵挡紊乱的气流。


    这一招果然有效果。


    本来颠簸越来越剧烈的飞机,颠簸幅度慢慢减弱了下来了。


    此时飞机的速度已经降到了220节(407km/h)了。


    高度也已经下降到了800米左右。


    陆轻舟轻轻掰动操作杆,在接近机场的同时开始完成转向飞行。


    但是就在转向的时候,飞机再一次变得颠簸起来了。


    陆轻舟看了一眼气象雷达屏幕。


    现在空中风速大概是104度,23节。


    速度并不算太快。


    但是就是区区时速43km/h的空中风,竟然把这架重达七八十吨的庞然大物吹得向右偏移。


    减速板已经被拉起来了。


    随着减速板起了作用,飞机的速度也越来越慢了。


    春城进近管制大厅。


    值班主任手里攥着通话器,眼睛始终钉在雷达屏幕上。


    今天下午雷达屏幕显得十分空旷。


    宽大的雷达屏幕现在就只有一架飞机而已。


    当他发现长水机场地面风又比刚才变得更加急促之后。


    马上拿着通话器开口道,“山航1167,现在长水机场地面风又变大了,侧风达到14米/秒,你们是继续落地还是复飞?”


    几秒后。


    通讯频道里响起了一个沙哑的声音,“继续落地。”


    值班主任见状。


    心里不由得叹了一口气。


    虽然平时所有进出港飞机都归他们指挥,但是今天情况特殊,决定权在驾驶舱内那个年轻机长手里。


    风速这么大人家依然选择落地,自然有人家的道理。


    大厅内。


    其他管制员现在也都满脸关切的看向这边。


    值班主任只能继续道,“山航1167,证实航道。”


    “航道证实,山航1167.”


    “山航1167,继续进近,调频124.55,联系长水塔台。”


    “调频124.55,联系长水塔台,继续进近,山航1167.”


    在对方重复最后一道指令之后。


    值班主任这才将通话器轻轻放了下去。


    他的手心已经被汗水给打湿了。


    一股无力感充斥着他的全身。


    “长水塔台,山航1167。”


    当汪杰的声音响起来的时候。


    大厅瞬间变得寂静无声。


    一名管制员马上拿起了通话器,开口回应道,“塔台收到,山航1167。继续盲降进近跑道22左,修正海压1004。”


    顿了顿。


    他又提醒道,“现在机场地面风有些剧烈,接近14米/秒,你们是等待还是继续进近?”


    整个春城附近空域都已经被腾空了。


    所以山航1167航班可以在附近空域撒欢飞。


    完全可以等到风速变小了再落地。


    驾驶舱。


    汪杰又将目光投向陆轻舟。


    但是当他看到陆轻舟没有多余的表情之后。


    只能硬着头皮道,“继续盲降进近跑道22左,修正海压1004,地面风14米/秒,继续进近。”


    既然机组已经做出了最终决定。


    所以不管是塔台还是春城进近。


    除了鼎力支持,再无他法。


    此时。


    长水机场已经出现在视线尽头了。


    飞机高度持续下降。


    仅仅是眨眼功夫,高度就已经下降到了600米左右。


    距离场长水机场,已经不足10公里了。


    飞机速度进一步减弱。


    现在已经降到了168节左右。


    随着高度越来越低,速度越来越慢,飞机遭受到的风力也越来越剧烈。


    但是就在飞机的颠簸再一次加剧的时候,陆轻舟竟然突兀的向右掰动操作杆,飞机机头立即向右转向,同时机身也慢慢向→偏移。


    他打算故技重施。


    利用机腹,而不是机翼来抵御强风。


    因为现在的风向是自东向西。


    机身朝右的话,正好是顺风向。


    顺风飞行。


    就能很好的减缓飞机颠簸。


    但问题是。


    按照飞机降落程序,顺风降落的危险性远远高于逆风降落。


    现在陆轻舟竟然反其道而行之。


    是作死,嫌自己死的不够快?


    还是另有缘故?


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    pS:今天因为参加省考,所以暂时就两更,明天三更保底,同时明天就会结束这一个高潮剧情,这档综艺也会在明天结束了,也就是说,以后不会再有关于这档综艺的剧情了,希望各位大大能够继续支持作者君,跪求大家的催更、追更和打赏。