《入职川航，从拯救大国机长开始》全本免费阅读


    第260章再挂紧急代码


    陆轻舟就像一尊雕塑一样，坐在机长位置上一言不发。


    他的两只手依然握着操作杆和油门阀档杆。


    就像是出于本能一样，控制着飞机上下起伏。


    沈卿尘不是傻子。


    她已经从陆轻舟和梁栋的简短对话里听出了一些端倪。


    甚至从两个人的表情里，看到了浓浓的绝望。


    难道？


    他们也没有办法了吗？


    难道？


    真的已经无力回天了吗？


    飞机摆脱了撞山的风险，勉强恢复高度真的只是回光返照？


    想到这。


    沈卿尘差点‘哇’的一声就哭出来了。


    呜呜呜


    我不想死！


    我都还没把老爸老妈的家产败光呢。


    我也没和帅哥羞羞过，过上没羞没臊的日子呢。


    怎么就要死了啊。


    黄薇薇，你给我等着。


    我就算变成鬼了都不会放过你。


    每天晚上都要去砸你家玻璃。


    就在沈卿尘已经开始幻想自己变成女鬼以后，要用什么姿势去砸闺蜜家玻璃的时候，一个冰冷得没有带一丝感情色彩的声音突然响了起来，“再挂紧急代码。”


    这个声音，自然来自陆轻舟。


    沈卿尘被这个冰冷的声音打断了幻想，低着头朝陆轻舟看了过来。


    挂紧急代码？


    梁栋灰败的眼珠子动了动，有些疑惑的看向陆轻舟。


    现在又挂紧急代码有什么用？


    现在飞机大部分仪器都已经失灵了。


    没有导航系统，飞机就是无头苍蝇。


    没有气象雷达和tcas防撞系统，飞机就没办法规避前方的危险。


    所以现在飞机最需要的是导航系统，是气象雷达，是tcas防撞系统。


    有了导航，才能找准方向顺利返航。


    有了气象雷达和tcas防撞系统，才能规避前方未知的风险。


    但是再挂紧急代码和修复这些系统完全就是牛马不相及，两码事。


    挂‘7700’紧急代码的唯一作用，是告诉地面飞机现在遭遇困境，甚至有坠机的风险。


    难道地面的指挥中心还能再派一架飞机前来汇合，然后把飞机上的所有人转移和救走？


    但是不等梁栋询问。


    陆轻舟又已经下达新的指令了，“先挂7600，再挂7700，最后挂7500，把顺序记牢了，马上执行命令。”


    说完这句话。


    一直僵着不动的陆轻舟。


    终于扭过头来，朝着僵在原地的沈卿尘，以及拼命拽着驾驶舱门的陈冰冰大吼道，“还不赶紧滚回客舱去现在飞机已经释压了，紧急供氧系统只能提供20来分钟的氧气，伱们现在一直把驾驶舱舱门打开，加速客舱氧气的逃逸，是想让所有人都缺氧窒息而死是吗？”


    沈卿尘被吓了一大跳。


    然后一脸哀怨的看向陆轻舟。


    心里已经骂开了，“仙人板板嘞，老子来救你，还救错咯？”


    寒风肆虐。


    陈冰冰的两只手早就已经被冻得青一块紫一块了。


    但是她依然死死的拽着驾驶舱舱门。


    任由冷冽的寒风肆意拍打着自己的脸颊。


    驾驶舱不大。


    所以哪怕她是站在驾驶舱舱门那儿，依然把陆轻舟的这句话听得真真的。


    见沈卿尘有些无助的站在原地。


    她也很无奈。


    因为陈冰冰知道，陆轻舟这句话虽然难听，说的确是实话。


    跟飞了一个月，陈冰冰早已经不是民航圈小白了。


    这个月学到了不少关于飞机的专业知识，足以她媲美很多民航up主。


    现在飞机释压，增压系统早就不能供氧了。


    虽然紧急供氧系统暂时还能提供氧气，但是紧急供氧系统提供的氧气是有限的，最多还能维持20来分钟而已。


    好钢要用在刀刃上。


    所以陆轻舟早就关掉了紧急供氧系统。


    必须等到关键的时候再使用。


    现在飞机高度在7000米左右。


    7000米左右空域虽然还残存一部分空气，但是空气比较稀薄，氧气含量很低。


    之前驾驶舱舱门把驾驶舱和客舱隔开了，能暂时让客舱保持恒温状态，氧气也勉强够用。


    但是现在驾驶舱舱门大大敞开着。


    飞机外的冷冽寒风从驾驶舱肆虐到客舱，不但让客舱的温度瞬间下降了10多度，甚至还把仅有的氧气也给卷走了。


    所以要不了多久。


    客舱就会变成第二个驾驶舱。


    问题是。


    驾驶舱里的几个人身体都还不错，能暂时克服低温缺氧的困境。


    客舱足足有一百多个人。


    里面有老人，有孩子，有老弱病残。


    这些人的身体能扛得住低温和缺氧吗？


    扛不住。</