“转速有问题。”


    罗修一边用毛巾擦着脸上的汗，喘了两口气后一边用陈述着他确信的事实。


    “大直道尾端，六档，6000转。”


    他顿了顿，接过徐子航递来的冰可乐仰头灌了一口。


    “断油了。”


    周围正在检查数据的两名华裔技师手上的动作明显顿了一下，互相对视了一眼。


    “感觉就像是在开F1索博，需要松油滑行的那种。”


    脾气好如罗修，现在也面露不悦。


    手中的空可乐瓶被捏扁，扔进垃圾桶，发出“哐”的一声脆响。


    “如果保持全油门，过不了多久它就会断油，所以大直道不得不提前松油滑行，时间损失很多，跟索博似的。”


    这是一个只有资深车迷和硬核模拟器玩家才懂的地狱笑话。


    这下给徐子航逗笑了，还很浮夸地在旁边举着手机疯狂点头，脑子里琢磨着搞节目效果，连后期怎么剪辑都想好了。


    “哈哈哈，我就说瞒不过他吧！”


    一声爽朗的笑声打破了P房里短暂的尴尬。


    那个负责接待的教官走了过来。


    他拍了拍罗修的肩膀，眼神里带着一丝毫不掩饰的欣赏。


    “很多来体验的客人，只会抱怨车不够快，或者P房空调不够凉。”


    教官转头看向站在一旁的陈鹏飞，


    “但能精准报出断油转速点的，你还是第一个。”


    说着，他指了指那台刚刚停稳的红银配色赛车。


    “没错，ECU确实设了限制。为了保护底盘，也是为了保护驾驶者的生命安全。毕竟对于大多数人来说，完全放开这台小怪兽的全功率输出是很危险的。”


    这是一种商业体验课里心照不宣的潜规则。


    只要客户玩得开心，拍出来的照片够帅，没人会在意那被锁住的极限性能。


    罗修点点头，表示理解。


    毕竟没有谁会给新手解锁满血版的BIOS权限，万一烧了主板算谁的？


    “不过……”


    见众人表示理解，教官笑容更盛了。


    “小伙子，如果你觉得这种阉割版开起来像是小孩子的玩具。”


    他从身后的桌子上拿起一份全英文的赛事手册，轻轻拍在罗修面前。


    “这周五，F4 SEA东南亚锦标赛，雪邦站。”


    “有一场真正的比赛。”


    “全功率，解限ECU，没有任何辅助限制。”


    教官身体前倾，声音压低了几分，带着一种诱惑性的危险气息，


    “敢不敢玩？”


    ……


    P房休息区。


    落地窗外，雪邦赛道的两条标志性长直道在阳光下泛着白光。


    徐子豪坐在皮质沙发上，手里把玩着那张蓝白相间的赛道通行证。


    “F4 SEA？垫场赛？”


    “对，这周F4是亚洲勒芒系列赛的垫场赛。”


    教官拉过一把椅子坐下，在这个中国金主面前他并没有摆什么架子。


    “这边的现状就是这样，只要有钱有速，哪怕你是头猪都能上场。”


    教官耸了耸肩，语气里透着一股现实的无奈，


    “有两位付费车手出了点状况，一个是资金链断了，一个是签证被卡。车已经运了过来，技师团队也在喝咖啡晒太阳，就差付款的绅士。”


    这种“有车无手”的怪象，在低级别方程式里并不罕见。


    这就像是网游里的代练车队，打工仔都齐了，老板还没组到。


    这时候谁补位谁就是上帝。


    “而且……”


    教官看了一眼正在研究赛事手册的罗修，抛出了最后的筹码，


    “我知道你们这次来是为了拿赛照。如果走常规流程，培训、考核、审批，怎么也得一周。”


    “但如果是以‘参赛车手’的身份报名，我可以申请特事特办，因为我是梅利都斯车队的人。”


    “星期五之前，国际C级赛照就会直接发到你手里。”


    “只要周五的练习赛不撞车，只要圈速能进107%规则线，就能参加排位赛和正赛。”


    这就是所谓的“绿色通道”，比星期一了解的氪金通道拿赛照速度更快。


    当然，也更花钱。


    以赛代考。


    陈鹏飞一直没有说话，他正拿着手机快速查阅着FIA的积分规则。


    作为职业车手，他的关注点永远在最核心的利益上。


    “时间有点紧，周五就是练习赛和排位赛。”


    陈鹏飞抬起头，手指在屏幕上敲击着，


    “但这跟下周珠海的F4中国锦标赛不冲突。最重要的是……”


    他把手机屏幕转向徐子豪，指着上面的一行小字：


    “超级驾照积分。”


    “这是FIA认可的东南亚赛区F4比赛，要是拿了冠军，那就应该有FIA认证的积分。”


    徐子豪的眼睛亮了。


    作为徐氏集团的二公子，他对这种资产配置的逻辑再熟悉不过了。


    国内的赛车环境复杂，F4竞争激烈，万一被针对，或者车队不给力，那个赛季很可能颗粒无收。


    但在东南亚这片弹丸之地，这岂不是绝佳的刷分副本吗？


    “你是说，这算是一个刷分圣地？”


    徐子豪立刻反应过来。


    陈鹏飞点了点头又摇了摇头。


    “这里其实不算水，十多年前吧，中国的赛车基本上是全方位被东南亚按在地上摩擦。


    我记得那时候很多大厂的培训都在东南亚，国内很多车手都来进修过。


    也就是最近这些年，国内开始好起来了一些。


    不过就算是现在，东南亚GT3的高手也不少。


    F1里不也有个阿尔本吗。


    但分是真的，FIA只看你有没有分。”


    这就像是高考，不管是BJ卷还是全国卷，清华北大的录取分数线都在那儿。


    既然能去XZ青海高考，为什么要在山河四省或者江苏死磕？


    虽然现实层面代价不小，但总归是多一个选择。


    “多少钱？”


    徐子豪冲着教官突然开口。


    教官愣了一下，下意识地想要报出一个明细单：“呃，报名费是5000美金，加上车损押金、轮胎消耗……”


    教官正准备展开的一长串关于轮胎损耗、燃油费、技师工时费的解释。


    被徐子豪直接打断。


    “我问的是，一共多少？”


    他从那件昂贵的连体式赛车服里，摸出一个爱马仕的卡包。


    修长的手指从中抽出一张黑色的运通百夫长卡。


    那是真正的黑卡，钛金属的质感在灯光下闪着冷光。


    曾经想他把这张卡交给罗修，结果罗修当场转给了徐子航。


    后来徐子航觉得，一来麻烦，二来还是麻烦，索性又丢给了徐子豪。


    “Shut up and take my money.”（憋说话，只管收我的钱）