19.我的冠军在哪里

作品:《世界冠军重连中

    赛车的轮胎已经消耗到极限,齐成钰远离混战,全场领跑,速度一骑绝尘,轮胎尚有余量。


    江会前期为了守住位置,和斯凯勒的几次交锋都迫不得已加重了她的轮胎消耗。


    在接下来的五圈当中,一二名几乎板上钉钉。


    “这条赛道的杆位重要性不言而喻,有时候只差那么几秒。”


    “没错,但是我们能看到车手的技术也是至关重要的,齐成钰还在不断压缩自己的过弯速度,枭在她的手里展现了前所未有的稳定性。”


    “如果换一个涂装颜色,我会以为这是一辆维多利亚,那么精准稳定的走线,不过枭那标志性的空气动力套件和加速模式还是告诉我,这是一辆枭——齐成钰已经完全熟悉枭的驾驶方式,或者说,她们相性不错。”


    “江会落后太多了。”


    解说道:“江会现在必须做出取舍,她不能全速推进,现在赛道温度升高,损耗加剧,如果她执意追击齐成钰,很可能会导致轮胎所剩无几速度锐减的情况,甚至可能发生摔车。”


    江会也深知这个道理,头盔镜片下的目光扫过电子面板,盯着那上面给出的速度差异,倾身,改换重心,毫无差池地通过这段S弯,她已经做到她的极限,前方的赛车几乎只能看到车尾,她知道追不上了。


    她只能确保在接下来的几圈不出错,以第二名顺利完赛,斩获对她至关重要的20分。


    “简直是怪物。”继续解说着赛场局势:“27的技术纵观整个赛场也是庸中佼佼,名列前茅。其实她只要维持现在的速度,冠军已经收入囊中,但她还在压榨赛车能达到的极限弯速。”


    “她想赢,或许想赢得漂亮,但我们都知道质疑声已经不攻自破!”


    比赛还剩最后两圈,塞西尔和斯凯勒缠斗多时,未分高下。


    赛道高抓地力带给维多利亚的提升非常直观,它让斯凯勒能用更快的速度通过弯道,当然,带给卡特的加成也不小,塞西尔不断利用晚刹、切线、更早开油,无所不用其极去撼动斯凯勒的弯道优势。


    “塞西尔更早出弯,她超过去了!但是斯凯勒跟住了她的尾流,又反超了过去!”


    解说道:“这样的情况我们已经看了很多遍了,塞西尔毫无疑问是斯凯勒的劲敌,这位卡特小将让斯凯勒感受到了很大压力,同时,这种压力也来自两人极小的积分差距,斯凯勒现在占据了优势,塞西尔需要胜过斯凯勒,收获16分来稳住自己本周的积分榜第一!”


    “这可能就是赛前采访时卡特工程师说的神秘优化,我们可以看数据计算一下塞西尔在正赛用了多少次重刹,尝试了多少次晚刹,尤其是在这样本身就极其考验制动系统的赛道上,我仿佛听到了她的刹车盘在尖叫。”


    “不过还是要考虑轮胎过热的风险,还剩下一圈半——等一下!齐成钰在前三个赛段圈速被压缩到了惊人的地步,即将完赛,她好像现在才摸索到这辆车能推进的极限在哪里!”


    在导播切换画面过来时,解说立刻看出了她的意图:“她想像在长安一样刷新赛道纪录!”


    “这是一个非常冒险非常激进的选择,齐成钰虽然错过了前三站,但保持现在这样高歌猛进的势头,并非没有夺得年冠的可能性。


    在这个关键节点她却选择了尝试更高圈速,她难道不担忧自己在终点线前摔车吗?”


    只剩最后半圈,飞跃十一号弯的隧道区,齐成钰并不担心,面前是她擅长的连续弯道,不断调整车辆重心,计算着此时赛车能做到的最短路线,快速通过弯道顶点,车身稳定到仿佛是教科书上的标准演示,没有任何多余动作,将最后一个弯道远远甩至身后。


    在极速当中,只有车身涂装那道银白色闪电最为清晰,碾过发车格,气浪轰鸣席卷看台所有的欢呼声,抑或倒彩声。


    在倒数第二圈,一个体力告罄,赛车损耗过度,最应该求稳的时候,突破了松下的赛道最速纪录!


    1:42:893!


    “一分……42:083!!”


    “令人难以想象,她成功了,没有任何失误!”


    “连续两次刷新赛道纪录,甚至马上就是连续两次拿下连胜!”


    “这简直是一个奇迹!”解说惊叹道:“足足二十四圈,她难道不会疲倦吗?”


    那些质疑俨然过眼云烟,解说很快从最初的震惊调整过来,用调侃的语气笑道:“看来27不满足全场领跑Pole to win,势必要搞出一点大动作让镜头数增多,不得不说


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    ,这一周的全部焦点都在她身上。”


    “是整个月,别忘了她在长安站的复出战连胜称冠。”


    “大概会有很多观众开始抱怨今年的赛程安排了,这样精彩的比赛,往年我们可以看二十站以上,今年很可惜,因为不可抗力的环境因素,我们需要从全年赛改为半年赛。”


    只剩最后一圈,塞西尔考虑到轮胎损耗,迫不得已降低了进攻频率。


    前四名开外,排名已经稳定,梅赛德斯最终没能守住第五名,被谢利超越,不过暂时压制着凯瑟林,温狄则稳住了第八名。


    “很可惜的是,今年卡特的另一位车手成绩并不理想,仍然需要时间调整。”


    “两年前齐成钰的退赛令人唏嘘,如果她能顺利升上卡特厂队,我想赛场会是另一副模样。”


    弯道数量逐渐减少,只剩最后四个弯道,齐成钰保持着零失误的精准度,方格旗挥起,齐成钰冲过终点线!


    全场欢呼!


    “本周的冠军已经诞生,当之无愧的三连胜!”


    “即使经历了那些风波,与赛场阔别已久,齐成钰用实力证明了她从未跌落巅峰!”


    “她的加盟无疑是枭的一剂定心药,江会就在她的队友后方冲线——冠亚已定!”


    全场目光聚焦于季军之争,也是本周定榜的第一之争。


    斯凯勒收束自己的入弯角度,以达到更快的弯速,塞西尔紧紧跟随,她的目标是终点之前的最后那段直线加速,轮胎几乎同时划过弯道顶点,斯凯勒忽然做了一个所有人都没想到的选择,让塞西尔措手不及!


    她重心后移稳住后轮的抓地力,油门早开,出弯的瞬间达到后轮最佳滑转率,抢占了塞西尔的出弯位置和加速先机!


    这一招是塞西尔攻击她时频繁使用的,此刻却成为了斯凯勒临机制胜的策略!


    “斯凯勒预判到了塞西尔的行动,抢占先机把塞西尔限制住了!


    塞西尔必须想办法从赛道内侧突破,但是,直道就在眼前,斯凯勒的尾速更快,因为更快的弯速和更早的出弯,她甩开了塞西尔三到四个车身。”


    “斯凯勒冲线!尘埃落定,本周松下正赛季军斯凯勒!斩获16分,积分来到140!位列积分榜第一!”