第442章


    赵成桓摆了摆手只：“900公斤？一公斤按150瓦算，也就一百多千瓦时，没多大啊。”


    电池的续航取决于电池的大小。


    目前成熟技术。


    150wh是主流，电池重量普遍也就是50-700公斤。


    就算魏修的车子大，能带的电池多，也才九百公斤。


    就这个续航，稍微重一点的越野车都不够用的。


    可魏修摆摆手：“我们用的是硫化物的全固态电池路线。”


    “每公斤的能量密度在一千瓦。”


    “所以九百公斤的话。”


    “是900千瓦时。”


    话音落下。


    现场针落可闻。


    当前电车的水平和，一千瓦时的续航在五公里左右。


    所以900千瓦时…


    按小轿车的水平算…


    续航4500公里？？


    “全固态！”


    谢建林当时就坐不住了。


    “还硫化物？”


    “你们的的固态电池量产了，为啥不通知我！”


    谢建林对于战车什么的顶多算个门外汉。


    但是对于电池能源这些，他可太多了。


    当前固态电池都还停留在半固态，用电解液的状态。


    就这。


    每公斤的能量密度已经到360左右了。


    采用硫化物、氧化物的这些真正的全固态电池，仍然还处在实验室阶段。


    按照之前他了解的数据。


    即便是全硫化物的电池，理论上能量密度也只有500左右。


    你给我干出了一千？


    这可是电池啊！


    工业的动力来源。


    我要知道你们在固态电池领域这么牛，谁还关心你们的坦克造成什么样啊。


    你就是造出一坨废铁，装上固态电池，我也说是工业精品！


    “我们也是刚刚突破。”


    魏修细细解释道。


    “刚拿到固态的技术，这不就用在坦克上了？”


    “除了一块九百千瓦时的电池之外。”


    “坦克上还有一台双涡轮的柴油发动机，功率800匹。”


    “两种动力由一台串联式机电复合传动系统协调。”


    “从而达成双模式机动，纯电续航差不多是450公里。”


    “最高车速能够达到120公里。”


    “同时他还具备电传动的所有优点。”


    “动力损耗低、油耗小、噪音低、扭矩大，动力强劲。”


    “当前诸位看到的，就是车辆以纯电模式运行。”


    “嘎嘎快。”


    如果说没有眼前坦克逮虾户的画面。


    主席台上任何人都不会相信魏修嘴里的任何一个标点符号。


    可现在。


    他们有些麻。


    那辆坦克在赛道上，像是有田下山一般，逆了天了。


    大部分人还是第一次在坦克上见到飘逸的。


    最尼玛离谱的事。


    这辆车在过极限路段时，速度也保持在60公里左右。


    这可是坦克车实测啊。


    你们把这儿当达喀尔跑了？


    赵成桓的大脑已经有些宕机了。


    硫化物还是氧化物的固态电池，都已经超出他的知识层面了。


    他现在只知道，有人把坦克当赛车一样开。


    但他不明白，这背后到底没有隐患。


    转过头，他在人群中找到聂老。


    “聂总工。”


    “魏总这套混动系统我已经看不懂了。”


    “太快了这也！”


    “这合适吗？”


    “您作为战车之父，您怎么看这套系统？”


    聂老的嘴唇微微有些颤抖：“我热泪盈眶的看。”