“动力参数呢？”马宇腾握着方向盘，问道。


    “疾风1型发动机，最大马力131匹，峰值扭矩210牛·米。”廉雨博报出了一连串数据。


    “相比老款‘秦’那台1.5升自然吸气发动机的106匹马力，动力性能得到了极大的提升。”


    马宇腾点了点头。


    这个动力水平，放在当下的A级车市场，已经足以媲美很多合资品牌1.8升甚至2.0升的发动机了。


    “动力的提升，也给了我们更多的冗余。”廉雨博继续说道。


    “车身重量的余量增加了，我们就在A柱、B柱以及车门防撞梁等关键位置，都使用了更高强度的热成型钢进行了强化。”


    他的手在车门内侧敲了敲，发出沉闷的声响。


    “我们内部做过碰撞模拟测试。我有信心，这台车，能拿到NCAP的五星安全标准。”


    动力、安全、设计。


    新款“秦”，已经完成了全方位的进化。


    “变速箱的匹配方案呢？”马宇腾问。


    “我们计划推出三款型号。”廉雨博拿出一个平板，调出配置表。


    “手动挡标准款和手动挡豪华款，都匹配JATCO的六速手动变速箱。”


    “另外，我们还采购了一批爱信的4AT变速箱，用于自动挡豪华款。”


    马宇腾看着配置表，手指在屏幕上轻轻滑动。


    他沉吟了片刻，问道：“价格，你们是怎么考虑的？”


    这是最核心的问题。


    廉雨博和旁边的几位项目负责人对视了一眼，有些谨慎地说道。


    “我们做过成本核算。手动挡标准款，我们建议的指导价79800元。”


    “手动挡豪华款99800元。”


    “配备爱信4AT的自动挡豪华款，定价为114800元。”


    这个定价，基本和老款“秦”的价格持平。


    廉雨博补充道：“马总，这款车虽然产品力很强，但毕竟换上了我们第一款自产发动机。”


    “我们有些担心，消费者可能会因为对国产发动机的不信任而犹豫。”


    在场所有人都点了点头，这是他们共同的顾虑。


    在消费者心中，“三大件”——发动机、变速箱、底盘，是国产车与合资车之间最深的鸿沟。


    雷霆汽车虽然通过老款“秦”合“宋”的成功，初步建立起了品牌信誉。


    但贸然推出搭载全新自研发动机的车型，依然是一步险棋。


    马宇腾没有说话，他只是伸出手指，在中控那块液晶屏上点了点。


    “既然担心客户会犹豫，那就给他们增加吸引力。”


    他看向廉雨博：“这块屏幕，我觉得可以加上倒车影像功能。”


    “倒车影像？”众人一愣。


    倒车影像系统最初并非应用于普通乘用车，而是作为高端或大型车辆的安全辅助设备。


    而在此时的东大，一般只有三十万以上级别的豪华车才会配备。


    如果要去外面的汽配城加装一套，车主至少要花好几千块钱。


    但对于拥有自己车载系统的雷霆汽车来说，这并不是一个难以实现的功能。


    只需要增加一个后视摄像头，增加一个应用程序。


    成本并没有增加太多。


    而它在市场上，却营造出了几千块钱的价值感。


    在场的众人，瞬间都明白了马宇腾的意图。


    “剩下的事情，你们去安排。”马宇腾站起身。


    “各种环境测试，还有花旗国的NCAP碰撞测试，按照我们之前的流程走，务必拿到五星。”


    “放心吧马总。”廉雨博信心十足地回答。


    “之前开发老款‘秦’和‘宋’的时候，相关的测试流程我们已经走过一遍，这次只会更顺畅。”


    马宇腾点了点头，和廉雨博并肩走出样车车间。


    “老廉，发动机的事情，你们做的很好。”马宇腾开口说道。


    “都是马总你指的方向好。”廉雨博笑了笑，这是实话。


    没有马宇腾当初力排众议，坚持逆向开发EA111，他们现在可能还在为采购哪家发动机而发愁。


    “现在，我们的发动机研发好了。是时候启动我们的混动系统了。”


    马宇腾的目光望向远方。


    “去年我就提过，但你建议等我们自己的发动机出来之后再启动，我觉得有道理。现在，疾风1型已经成功了，混动系统的研发，不能再等了。”


    廉雨博的表情严肃起来。


    如果说自研发动机是让雷霆汽车有了追赶合资品牌的资格，那么混动技术，就是一次换道超车的机会。


    “我明白。”廉雨博的眼神里燃起了新的火焰。


    “有了我们自己的发动机，就可以在设计混动系统时进行深度匹配和优化，不用再受制于人。无论是动力耦合方式，还是能量管理策略，我们都可以从头开始，设计最适合我们自己的方案。”


    “没错。”马宇腾停下脚步，看着他。


    “你们先组织团队研究一下目前业界提出的各种混动系统技术，然后再讨论确定具体的研发方向。”


    廉雨博用力地点了点头。


    “保证完成任务。”


    ……


    与此同时，太平洋的另一端。


    加州，圣卡洛斯市，特斯拉公司的办公室。


    马丁·艾伯哈德将一份技术方案放在会议桌上，推向坐在主位的伊隆·马斯克。


    “伊隆，这是我们基于莲花Elise底盘平台制定的初步改造方案。”


    他指着图纸解释道。


    “我们的想法是，尽可能保留Elise原有的底盘结构。拆除它的燃油动力总成，然后将我们设计的电池包，直接整合到底盘的中央通道和后部空间。再匹配上一台基础的交流感应电机和电控系统。”


    他的手指在图纸上滑动。


    “这样做的好处是，研发难度相对较低，我们可以最大限度地利用莲花的成熟技术，在最短的时间内，推出我们的第一款产品，Roadster。”


    另一位创始人，马克·塔彭宁点了点头，表示赞同。


    “我同意马丁的方案。我们现在最需要的是速度，尽快拿出产品，向市场和投资人证明我们的商业模式是可行的。”