第330章 新车型开发遇到的困难

作品:《工业帝国:从锂电池开始

    “主体建筑全完工了。”


    谈到老本行,张柯眼里有了光。


    “设备正在进场调试,那边的工人招聘也顺利,西京的高校多,技术工人和初级工程师不缺。最多两个月,就能正式投产。到时候,我们的电子代工产能至少能提升30%。”


    “很好。”


    马宇腾转向李莉欣,手指轻轻敲击着桌面。


    “听到了?两个月后会有大批产能释放。莉欣,你只有两个月的时间。去跟国内那些做MP3、手机的品牌谈,争取多拿点订单,我希望新厂区投产后就尽快运转起来。”


    “没问题。”李莉欣答应得干脆利落。


    处理完制造端的布局,马宇腾的目光落在了另外两人身上。


    “雨博、大勇,新车研发得怎么样了?”


    刚才还一脸轻松的汪大勇和廉雨博,听到这句问话,竟然不约而同地对视一眼,面露难色。


    “怎么?出了什么问题吗?”马宇腾眉头微皱。


    “在这可能不好说清楚,要不,请您移步研发车间?”


    汪大勇抓了抓那一头长发,苦笑道。


    ……


    雷霆汽车研发车间。


    当那块巨大的防尘布被猛地掀开时,空气仿佛凝固了一秒。


    尽管马宇腾在穿越前早已在满大街见过这台车,但当这台1:1的油泥模型真切地出现在2003年的灯光下时,那种视觉冲击力依然让他心跳加速。


    这根本不是这个时代的产物。


    巨大的轮拱充满了力量感,黑色的A柱和D柱营造出车顶完全悬浮在空中的错觉。


    最绝的是那张脸。


    细长如刀锋的大灯,与扁平的中网融为一体,那种凶悍、冷峻的攻击性,像是要把眼前的一切空气都吞噬进去。


    在这个满大街跑着方头方脑的捷达和圆滚滚的夏利的年代,这台车就像是一艘刚从科幻电影里冲出来的飞船。


    李莉欣捂住了嘴,眼睛瞪得滚圆。


    高彬和张柯虽然不懂设计,但也被这种纯粹的工业美学震得说不出话来。


    “这……这车要是上市,长乘那个赛弗就是个笑话。”李莉欣喃喃自语。


    “好看是好看。”


    廉雨博打破了众人的沉醉,他走到车头,指着引擎盖侧面那道犀利的折线,一脸愁容。


    “马总,您看这里。”


    他的手指沿着那道从大灯一直延伸到后视镜的线条划过。


    “按照汪总监的设计,引擎盖要在这里形成一个极具雕塑感的内收折角。在图纸上这很漂亮,但在冲压工艺上,有些问题。”


    廉雨博从口袋里掏出一把卡尺,比划着那个角度。


    “这么大的拉延深度,还要保持这么锐利的R角,我们工厂的冲压设备生产不出来。就算强行做,钢板在这个位置百分之百会开裂,废品率绝对高到离谱。”


    “那也不能改平!”


    汪大勇立刻像被踩了尾巴的猫一样跳了起来。


    “这是这台车神韵的核心!如果把这道线抹平了,它就从一头猎豹变成了一只温顺的家猫!那种俯冲的动感全没了!”


    两人显然已经就这个问题争执了无数次。


    一边是工程制造的技术困难,一边是造型设计的极致追求。


    这是汽车研发中最经典的矛盾。


    所有人都看向马宇腾。


    马宇腾没有说话,他绕着车头慢慢走了一圈。


    他的脑海中浮现出上一世路虎极光的那张脸,再对比眼前的模型,他终于发现了问题所在。


    汪大勇确实是个天才,他还原了极光90%的神韵,但在引擎盖的分缝处理上,他受限于这个时代的思维定式,依然想把引擎盖做成传统的一整块盖板,嵌在左右两个翼子板中间。


    要在这种结构下做出那种锐利的腰线,确实是在为难冲压机。


    “谁说要改平?”


    马宇腾停下脚步,站在车头侧面。


    他伸出手,在模型翼子板和引擎盖的接缝处比划了一下。


    “雨博,你现在的思路是,引擎盖是引擎盖,翼子板是翼子板,两者在上面拼缝,对吧?”


    “当然,所有车都是这么设计的。”廉雨博理所当然地回答。


    “那如果我们换个思路呢?”


    马宇腾从旁边的工具台上拿起一把刮刀,在柔软的油泥上,沿着那道让廉雨博头疼的折线,直接切了下去。


    “嘶——”汪大勇倒吸一口凉气,心疼得直哆嗦。


    马宇腾没有理会,他手腕翻转,将切口下方的泥料刮掉一层,然后指着那道新的分缝线。


    “为什么非要把分缝线留在顶面上?”


    他在空中画了一个巨大的“U”形。


    “把引擎盖做大。让它像一个巨大的贝壳一样,直接包下来,覆盖到翼子板的侧面。让这道分缝线,直接变成车身的腰线。”


    车间里瞬间安静下来。


    廉雨博愣住了。他盯着那个切口,大脑飞速运转。


    如果不从顶面分缝,而是把引擎盖做成蚌壳状包覆下来……


    那么,原本需要在单块钢板上冲压出的复杂锐角,就变成了两块钢板的搭接关系!


    冲压难度瞬间从“地狱级”降到了“普通级”。


    而且,因为分缝线变成了腰线的一部分,原本那个难看的接缝也消失了!


    “这像蚌壳一样的引擎盖设计……”


    廉雨博猛地一拍大腿。


    “绝了!马总,这太绝了!这样一来,翼子板的冲压难度没了,而且还能解决这台车涉水时的密封问题!”


    汪大勇也凑了过来,盯着那道新的线条看了半天,眼中的心疼变成了狂热。


    “上帝啊……这样一来,侧面的整体感更强了!这比我原来的设计还要干净,还要纯粹!”


    他猛地转头看向马宇腾,眼神像是在看一个外星人。


    “行了,别拍马屁。”


    马宇腾扔下刮刀,拍了拍手上的泥屑。


    “外观问题解决了。还有其他问题吗?”


    廉雨博脸上的兴奋迅速退去,取而代之的是深深的忧虑。


    “还有一个最大问题,就是车辆的动力。”


    他叹了口气,走到一旁的参数板前。


    “这台车为了追求造型,风阻系数不算低,而且为了保证车身刚性,整备质量估计要接近1.6吨。”


    “我们把三菱那款4G15V型号的1.5L 发动机的数据输进仿真系统跑了一下……惨不忍睹。”


    “由于动力仅有109匹马力,百公里加速超过14秒,要是坐满人再开空调,估计爬个坡都费劲。”