“不！这不可能！”谢尔盖面如死灰地盯着屏幕，双手剧烈颤抖。


    “我们。。。我们亏了多少？”


    助理颤抖的回答道，


    “额。。。额。。。爆仓了！”


    谢尔盖的瞳孔骤然收缩，200亿美元，灰飞烟灭，自己这下完蛋了。


    本来这事和大毛国一毛钱关系也没有，谢尔盖偏要自作聪明，给欧美使绊子。


    让油价继续下跌，也让瓦拉迪亚也损失惨重，因为瓦拉迪亚能拿得出手的也就石油。


    当然开始的时候总理弗拉基米尔是不同意这个计划的，油价上涨大毛国也受益。


    但是谢尔盖一句话让弗拉基米尔下定了决心，那就是油价下跌，瓦拉迪亚经济恐面临崩溃。


    于是弗拉基米尔抱着损人不利己的心态同意了谢尔盖的计划。


    反正只要让瓦拉迪亚不爽，弗拉基米尔就开心。


    “砰！”的一声巨响，办公室大门被粗暴踹开。


    六名全副武装的联邦安全局士兵冲了进来，黑洞洞的枪口直指谢尔盖。


    “谢尔盖·伊万诺维奇！”为首的军官面无表情地宣布，


    “你被指控叛国罪和渎职罪，立即执行枪决。”


    谢尔盖脸色瞬间惨白，双腿一软跪倒在地，


    “等等！我可以解释！这都是为了。。。”


    “闭嘴！”军官厉声打断，


    “总统的原话是：这个蠢货让外汇200亿美元打了水漂，还让全世界看了笑话，立刻送他去见列宁同志！”


    两名士兵粗暴地架起谢尔盖，拖着他往外走。


    走廊上，所有工作人员都惊恐地贴着墙壁站立，大气都不敢出一下。


    “弗拉基米尔！你不能这样对我！”谢尔盖歇斯底里地挣扎着，


    “我为国家立过功！我为。。。”


    “砰！”的一声枪响，谢尔盖倒在了能源部的后院雪地里。


    瓦拉迪亚，德黎波里，将军办公室。


    萨拉丁看着屏幕上“多头盈利：965亿美元”的数字，那是笑得合不拢嘴，原来挣钱可以这么容易！


    特别是看到和BBC等媒体铺天盖地的宣传大毛国国家主权基金200亿美元爆仓的消息后，那笑容更加灿烂了。


    有大毛国在里面搅局，更查不到自己的头上了。


    来回两笔操作，总盈利超过2000亿美元，瓦拉迪亚的国家债务可以瞬间清零。


    不过嘛这钱可不能直接回到瓦拉迪亚，甚至还不能大笔的用出去，一旦被漂亮国和欧盟抓住把柄，那可就麻烦了。


    经济制裁，技术封锁，资产冻结，不被允许进入国际金融体系等等。


    漂亮国的强大不仅是他的军事力量，更是它建立的金融体系和贸易规则。


    所以这两千亿美金需要分散，洗白，再回流，这是一个极其漫长的过程。


    但总归是大赚了一笔不是？


    12月10日，德黎波里，国际会议中心。


    今天萨拉丁将军将亲自接待来自东大的大型建筑公司团队。


    金色的阳光透过会议中心的落地窗洒进大厅，瓦拉迪亚的旗帜与东大旗帜并列悬挂，象征着两国合作的崭新开端。


    萨拉丁将军身着笔挺的白色军装，面带微笑，亲自迎接东大建筑公司代表团一行。


    “欢迎各位远道而来！”


    萨拉丁将军用流利的汉语说道，与代表团团长李国强紧紧握手，


    “瓦拉迪亚正处于发展的关键时期，而贵公司的技术和经验，正是我们最需要的。”


    李国强一脸惊喜的回应道，


    “以前听人说，萨拉丁将军的中文说得非常好，今日一见，果然名不虚传。”


    “同时感谢萨拉丁将军的信任，我们非常重视这次合作。”


    “东大建筑公司在非洲已有多个成功项目，我们相信，这两条铁路将成为连接非洲大陆的重要纽带。”


    此次会议的核心议题，是瓦拉迪亚政府计划修建的两条跨国铁路。


    “泛撒哈拉铁路”（瓦拉迪亚—尼日尔—安哥拉）：


    这条铁路将穿越撒哈拉沙漠，连接尼日尔，通过尼日利亚，喀麦隆，加蓬，刚果，最终抵达安哥拉的港口。


    “东非走廊铁路”（瓦拉迪亚—苏丹—莫桑比克）：


    这条铁路纵贯东非，过境苏丹，肯尼亚，坦桑尼亚，最后到达莫桑比克的港口。


    萨拉丁将军指着地图说道，


    “这两条铁路，不仅仅是钢铁和枕木的工程，更是非洲经济一体化的关键。”


    萨拉丁微笑着看向李国强，


    “贵公司在非洲的经验丰富，一定明白基础设施对区域发展的重要性。”


    李国强点点头，谨慎地回应，


    “确实如此。交通网络的完善能极大促进贸易和资源流动。”


    萨拉丁将军端起茶杯，轻轻抿了一口，继续说道，


    “非洲资源丰富，但许多国家缺乏开发能力。”


    “瓦拉迪亚愿意帮助邻国把资源转化为财富，而铁路。。。就是最有效的纽带。”


    “同时非洲市扬潜力巨大，但本地生产能力有限。”


    “瓦拉迪亚将通过这两条路线，将物美价廉的商品输往各国，对非洲各国百姓来说都是好事。”


    李国强现在算是听明白了，瓦拉迪亚这是准备把南部非洲打造成自己的后花园，原料的掠夺和商品的倾销地。


    李国强沉吟片刻，委婉回应，


    “我们理解贵国的愿景。东大的原则是互利共赢，铁路建设本身就能创造大量就业，带动沿线经济。”


    他刻意避开敏感话题，只强调基建的正面效益。毕竟，东大建筑公司不想被卷入政治争议，他们只关心工程合同能否顺利落地。


    李国强轻轻翻开项目预算书，快速浏览着上面的数字。


    作为经验丰富的基建专家，他很快就在心里估算出了大致的工程造价。


    “将军。”李国强扶了扶眼镜，谨慎地开口，


    “根据我们初步估算，泛撒哈拉铁路全长约4500公里，东非走廊铁路约3800公里。”


    “考虑到沙漠和复杂地形的施工难度。。。”


    “两条铁路的总投资预计在680亿至720亿美元之间。”


    萨拉丁微微一笑，


    “钱不是问题，我关心的是多久能完工。”