第67章  哥们你开的是老头乐…不是踏马的坦克！！


    徐洪涛只觉得这个名字莫名耳熟。


    然后脸色微微变化，想起了点什么。


    前几个月，他们大陆总公司大力起诉市面上的高仿老头乐那件事，说起来也是个乐子。


    但后面却闹了一个反转。


    那就是带头模仿的那家老头乐厂商，居然让大陆保时捷败诉了。


    如果他没记错的话，那家老头乐厂商的名字，好像也是叫什么星辰。


    到最后，总公司还有点意犹未尽似的。


    因为这家老头乐厂商的市场销量很高，真给告下来，能获得大量赔款。


    可偏偏，对方不光很懂法，法务团队也很硬，和其他的老头乐厂商跟两个物种似的。


    最后只能无奈放弃了。


    据网上的小道消息传播，这家星辰老头乐厂商，在早期发家的手段也是“另辟奇径”，虽然不知道具体做了什么，却被友商评价为“无耻至极”。


    总之，就是那种让友商恨得牙痒痒的类型。


    搞出的各种骚招，很诡异就对了。


    看着T3展馆的火爆现场。


    徐洪涛内心不禁泛起一阵古怪。


    “我操……这两家星辰，不会有什么特殊关联吧？”


    他内心突然冒出一个可怕的猜想。


    ……


    ……


    另一边。


    “星辰MINI”的整个线下渠道也正式启动了。


    这个所谓的启动，指的是附近几个大省，再加上一线城市。


    选择魔都并非是许易临时起意。


    而是根据数据，早期新能源销量最高的城市之一，就是国内的限牌城市！


    送牌政策是年初发布的。


    然而。


    却很少有人统计过，最开始的两年时间内，所售卖数量最多的车型，是哪种新能源车型。


    没错。


    就是“城市老头乐”！！


    准确的来说，也就是“mini车型”。


    低廉的价格，适宜的空间续航，却能完美享受国家新能源补贴，以及免费上牌的政策。


    自然很快成为了限牌城市中，刚需代步车的年轻人首选。


    最开始。


    人们还没意识到这点。


    也压根没多少人注意到，在“新能源政策补贴”+“免费赠送优先通行绿牌”这两项满额buff，同时叠加在一台几万块钱的MINI车型上，是有多么恐怖！


    直到在限牌城市，购买“mini车型”的人群越来越多，形成了规模化效应，引得财政数据变化，国家才后知后觉的反应过来。


    出台了补丁政策：《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》


    一是：低于150公里的纯电动车型，不再享受财政补贴，后续又将这个门槛提升至250公里以上，才能获得较高补贴。


    二是：车长不足4.6米且售价低于10万元的新能源车，不再发放免费绿牌。


    之所以打这个补丁。


    也是因为微型车数量，后来在限牌城市增长得太快了。


    几乎要跟农村老头乐一样泛滥，到了影响道路交通的地步。


    在政策实行之前，引动了一批投机车商，大量囤积车牌行为。


    正因如此。


    在限牌城市，能上牌的微型车市场，其实还是一个巨大的蓝海！


    当然。


    要卖车得有自己的门店和体验中心，可不是老头乐那样，卖车售后全部交给车行以及线下经销点就行了。


    目前星辰汽车已经在附近几个大省，以及一线城市，以最快速度规划建设了三十家直营体验店。


    选址策略是在购物中心、以及核心商圈，传统汽车园区。


    这个不是一蹴而就的。


    品牌直营体验店，不光要搞定展示、试驾、交付这些功能，还要建设售后的配套工间，以及外部的充电桩，供给前来保养的车主免费充电等业务，以及负责交付接待的茶水室等。


    要从头装修，肯定是非常麻烦，星辰这边选择的是直接接手那些传统4S店经营不善，正在转让的店面，无论是大展厅，还是配套的车间、接待室，都是现成的。


    经过一番简装，便能摇身一变成为了一家正式的“星辰汽车直营体验中心”！


    这是最效率的做法。


    若是像某些一开始就定位高端的新能源车企。


    为了塑造自身的高端形象。


    不光是对店面空间有要求，就连装修也要统一格调，玻璃要用艺术玻璃，前期铺开线下体验店的速度，十分缓慢，成本还极高。


    而星辰mini的定位就是入门级，根本没这种包袱。


    ……


    “家人们，好消息！！


    星辰汽车市内第一家品牌直营店开业了，距离市中心不到二十公里，开业前三天有大酬宾活动，购车老客户到店看车，免费领取一百元购物卡。”


    星辰尊贵客户交流群。（在线人数897/2000）


    郑国昭向群里推送一条“@全体置顶信息”。


    这里面，都是之前购买过星辰01与星辰02的车主客户。


    半年的时间下来，积累了大量的客户群。


    建立这个群，除了方便当地售后外，也可以笼络一些客户资源。


    但郑国昭却是没想到，建群之后，群里除了聊天灌水打屁之外，最常聊的话题，竟然是车子的改装。


    是的，你没听错。


    这些花了两万多买老头乐的群体，竟然非常热衷于车子的改装。


    由于星辰原厂的车漆颜色，只有黑白双色。


    这让对于有追求更多个性化的人，觉得很单调。


    于是，线下经销点的贴膜业务应运而生。


    一个月下来，凭借着不俗的销量，旗下的这些门店光贴膜就贴了有五六百台车。


    贴一台车收费七百，减去人工和水电房租的三百块成本，以及一百的材料费，还能净挣三百。


    量一起来，郑国昭都乐得合不拢嘴了。


    还有改装后排座椅和后备箱，将靠背放下垫上充气垫，当做户外“临时大床房”的。


    郑国昭特地去找厂家开模定制了一套，买的人没那么多，但也有利润。


    当然。


    改装成床车这个算正常需求了。


    由于星辰01、02的质量过硬，皮实耐造。


    客户群体扩大后，总能随机诞生出几个“神人”。


    譬如。


    较为离谱的，想在车后防撞梁上打孔，改装拖车钩拉货的。


    给车子装逆变器，加装大功率外放电功能，想搞去池塘里电鱼的。


    还有突发奇想，准备在后备箱加装柴油发电机，diy一套增程系统，彻底解决老头乐续航问题的！


    对于这种需求。


    即使能挣钱，郑国昭也只能选择性无视了。


    开玩笑。


    一个比一个刑。


    出了问题谁负责？


    郑国昭内心真服了。


    哥们…你切记买的只是台老头乐，不是踏马的越野坦克！！


    …


    随着这条消息发出，群里开始有了反应。


    “什么，星辰厂家开直营店啦？”


    “上新款没有？保时捷和路虎外观看腻了，我要开库里南！！”


    “库里南不行，搞台老头乐超跑行不行，出台法拉利外观呗，算我求求了。”


    “求也得排队，别的厂家都把库里南仿出来了，但质量太差，做工很不好，只有星辰出的高仿老头乐，才有那个味。”


    “有免费福利领，所有老车主都有吗？？”


    ……


    (本章完)