万物更始，新年新气象！


    北辰工业大门口的春联和高挂的灯笼让年味依旧弥漫。


    春联不会揭下，大红灯笼将会在元宵节后给取下，放到仓库里面，明年的时候继续拿出来使用。


    该是节省的，还是得要进行节省。


    能赚钱的时候，就应当想到要存钱。


    别等到钱不好赚的时候，兜里却一分钱存款都没有。


    视线从大门口移开，往前即能见到北辰工业的办公楼。


    “现在年还没有过完，本不该说一些不开心的事情。但事已经迫在眉睫了，今天也就是说了。”


    会议室内，坐了不少人。


    生产、市场、研发的人都在。


    听到陈元庆的开场话，都是不由精神一振，本是神游的思绪也迅速的收回。


    本来以为就只是一个简单的开工动员会，现在看来不是了。


    “去年的时候，建设摩托和雅哈马建了合资厂，今年嘉陵摩托和田本也是建了合资厂。”


    这两个事，就发生在渝州，大家自然或多或少听说过。


    建设摩托和嘉陵摩托有过极其辉煌的曾经，一度就是摩托车的代名词。


    嘉陵摩托在1979年制造了第一款家用摩托车嘉陵Cj50，推出之后迅速的获得了市场青睐，一时间供不应求。


    嘉陵摩托的成功，建设摩托也是跟着成立。


    那时候，在市场上面，两家摩托车企业是一时瑜亮，风光无限。


    如果没有意外的话，他们的产销量将会不断的增长。


    但随着北辰工业的出现，整个国内摩托车市场变得完全不一样了。


    两家摩托车企业先是痛失第一第二的位置，最为重要的是产销量的增长陷入到了一种停滞的状态。


    现在大家买摩托车，首选的北辰摩托。


    北辰摩托质量好，油耗低，功能先进，这可是公认的。


    当然了，最为重要的一点是售后服务网络。


    现在北辰摩托的销售和售后门店已经在一些经济比较好，人口较多的乡镇上能够看到了。


    这一点很是重要。


    “在可以预见的未来，国内将会有更多的合资摩托车厂的出现。而且，主要的还是和小日子的企业建合资厂。”


    最懂你的人，往往是你的敌人。


    小日子实在太清楚华国市场的潜力到底有多强了，属于是布局得很早的。


    早先的有说过，这几年我们和以大漂亮为首的西方关系并不是太怎么好。


    我们利用他们内部利益不一致的这一点，率先的从小日子这边打开了突破口。


    小日子需要市场，需要进行一些中低端产业的转移，到生产成本更低的地区去进行生产。


    除了东南亚之外，我国自然也是一个选择，而且是更好的选择。


    在承接全球产业转移浪潮当中，我们和东南亚之间在定位上面是有重合的。


    定位重合也就意味着竞争！


    后面的事情，大家都知道的。


    亚洲经济危机爆发，东南亚可是重灾区，花费数年时间才是走出低谷。


    大量的资金涌入进华国。


    “在全球摩托车市场上面，我们主要的竞争对手就是小日子的几家摩托车企业。”


    全球摩托车市场上面，就小日子的几家摩托车企业占据大部分市场。


    北辰工业想要在摩托车市场上有所表现，很自然的就要和它们对上。


    这是无可避免的事情！


    全球市场很大，但是也很小。


    我多吃了一口，总是会有人少吃一口的。


    挡人财路，如杀人父母！


    这仇可就大了。


    “现在，我们不仅仅要和他们在海外市场进行竞争了，还得要在国内市场进行竞争。”


    陈元庆示意赵红霞将资料给发下去：“这是最近几年时间，我们的摩托车在海外市场的一个表现。”


    “我们每年的出口量，都是在增加。但是，相比起小日子的摩托车销量来讲，我们的差距是相当大的。”


    陈元庆：“同类型摩托车，我们在价格上面要比他们的摩托车低上百分之十左右。”


    作为一个新的品牌，想要在市场上面站住脚跟，低价是必须得要有的。


    曾经，小日子的摩托车，就是靠着价格战将欧美的摩托车企业全部给搞趴下了。


    最终欧美的摩托车企业，就只能去玩所谓的大排量摩托车。


    而大排量摩托车的销量，并不是太这么高。


    而且，无论从产业来讲还是从市场上面来讲，欧美是失去了最基础的支撑。


    没有中低端市场，让欧美摩托车企业研发的高端车型上的技术不能够下放。


    如此研发成本最终折算到每一辆摩托车上面就会很高，进一步的推高了高端车型的售价。


    售价高了，销售量又是不足。


    销售量不足又是无法进一步摊薄成本……


    最终只能够靠着卖情怀来生存，但是能够生存上多长时间呢？


    小日子的摩托车企业肯定会往高端市场发力的。


    “即使如此，我们依旧的没有说在市场上占据到绝对的优势。”


    陈元庆很确定一件事，如果继续降价的话，销售量将会大增。


    但现在很明显是降不下去的。


    等到汇率并轨之后，北辰工业的成本优势才是能够完全的展现出来。


    到时候摩托车价格直接从一千多美元降到五六百美元，依旧能够保证有利润。


    当然了，北辰工业很显然的，是没有必要降得如此的凶。


    甚至，陈元庆根本就没有打算在这个时候大打价格战。


    没有必要。


    又不是产能过剩的时候。


    而且国内外市场都是在扩大当中。


    世界经济在未来三十年，是一直处于一个向上增长的过程当中。


    很多国家的民生都得到了相当大程度的改善，开始有钱购买摩托车。


    项娜翻动着资料，目光看向陈元庆，她一点都是没有感觉到陈元庆有因为小日子的摩托车企业通过合资企业进入到华国市场的迫切感。


    当然了，陈元庆一向是这样。


    很少有事情让他失态！


    主打的就是一个自信。


    陈元庆肯定是自信了。


    因为无数国产企业是打了样的，国外的企业根本竞争不过我们。


    知道了结果，那么陈元庆自然对北辰工业的未来充满了自信。


    不需要考虑能不能行，就往研发上面砸钱就是了，今天不成，那就等明天，肯定有一天会成的。


    不用考虑失败，直接往前冲，肯定是能成功的。


    其他人在看到北辰工业这般不要命的砸钱搞研发，是心惊胆战。


    但对于陈元庆来讲，心态平稳得很。