“专卖店不仅仅只是销售摩托车，还得要有售后维修服务。”


    “摩托车的维修说难也不难，简单的对人进行一下培训就能上岗。”


    只要工具齐全、配件够，维修摩托车是很容易的事情。


    毕竟现在摩托车上面又没有芯片之类的，属于纯机械……


    有电路这些。


    但是，都是一些很简单的电路。


    一看就懂。


    不需要维修人员去明白原理，只需要知道这线路是做什么，要是断了，什么功能就不能用。


    绝大部分的故障，直接肉眼就能够找到。


    一般来讲，轮胎被扎破的情况，属于比较多的。


    补胎嘛，这简单。


    最难的一部分，是将轮胎从轮毂上面给弄下来和装回去。


    当然，有专门的工具，弄起来还是很轻松的。


    接下来，陈元庆去研发部门看了专门为路试给弄出来的摩托车。


    这车因为专门为路试来弄的，所以在设计上面，就以骑着舒适为主。


    并没有考虑其他的。


    而现在人们买摩托车，可并不仅仅只是代步用。


    摩托车现在的属性是什么？


    交通工具，以及生产工具。


    没有看错，现在的摩托车是生产工具。


    摩托车不仅仅只是用来进行代步，还要服务于生产。


    主要是进行拉货。


    在摩托车后座上面给弄上两根木棒，左右分别的挎上两个竹篓装东西。


    或者直接就将一大包东西给放在后座给绑起来拉走。


    像是排量125ml的摩托车，轻易而举的能拉1000斤青瓜！


    125摩托车在国内市场上面属于绝对的主流，在很长一段时间里面满大街的摩托车都是这个排量的。


    陈元庆：“这车骑着，累人吗？”


    人机工程学作为一门专门的学科出现在国内，还是在八十年代初。


    之前的时候，就只是一些少量研究，没有系统化的发展。


    陈元庆太知道人机工程学的重要性了。


    企业做产品，是卖给人用的。


    那么，用得舒服是首要的吧！


    有些产品的设计，那真的是倒反天罡。


    “不累。我们的测试人员，连续骑上几个小时都没有问题。”


    陈元庆跨骑上去，整个身体还是挺舒展的状态。


    “可以。可以在你们这个基础上面，再是给改上一下，做上一款专门给到有钱年轻人拿来装酷的摩托车。”


    搭载的发动机，不能够是125排量的，最少得要160排量。


    陈元庆召集几个人，组成了125排量摩托车的研发小组。


    首先是买了一辆本田gL145摩托车回来。


    这款摩托车差不多是1985年进入到国内市场。


    但在市面上，并不多。


    毕竟国内不生产，是进口的。


    进口的东西，大家都知道的，得要外汇。


    此时市面上主流还是弯梁摩托车，其中最火爆的就是嘉陵Cj50摩托车。


    现在的价格，在四千多一辆，而且还供不应求。


    等到九十年代，经济发展水平上去了，嘉陵Cj50摩托车才是不被人们喜爱。


    本田gL145在1993年与国内厂商合资生产之后，改名为gL125。


    然后整个九十年代，125摩托车就成为了摩托车的代名词。


    满大街的摩托车，就是这个样式的。


    不得不说，本田gL145摩托车真的有着点东西。


    在操控感、动力、舒适性、耐用性上面都有着超好的表现。


    很多人骑125摩托车，十几二十年都还是在骑。


    即使在21世纪二十年代，依旧在大街上面能够看到一些明显有不短年头的125摩托车。


    既然是优秀，陈元庆自然也是不会介意去进行参考。


    就是在细节上面，北辰125摩托车会进行本土化。


    比如说，在座位的尾部加装上一个货架。


    另外就是车头的部位，设计得更加的大上一些。


    把车灯的亮度给搞上来。


    国内的路灯还是比较的少，走夜路的话，大灯不亮肯定是不行的。


    发动机这块，陈元庆是不懂。


    可摩托车陈元庆还能不明白？


    陈元庆是全程参与摩托车的设计……


    或者说，是进行设计的审核。


    至于说如何来


    进行设计实现，那就不是陈元庆的事情。


    自然是有技术研发人员来搞定。


    在不计成本的情况下，原型车很快就是给弄了出来。


    搭载上正在研发的北辰125发动机，就开始进行路试。


    是的，直接就开始进行路试。


    陈元庆：“从开始搞到现在，没一个月吧？”


    “二十九天！”


    仅仅就二十九天时间，把一架摩托车给研发出来了……


    陈元庆直接在一边把正确答案给说了出来，省去了多少麻烦事！


    研发过程当中，本该是有着不断的争论，可因为陈元庆在，他直接就拍板这么给定了。


    其他人自然也就不反对的。


    陈元庆：“造摩托车，比我想象当中，还是要简单上一些。”


    “老板，我们现在是实验室造车，想要工业化生产，还有不短的路要走。”


    实验室造车和工业化生产完全是两个概念。


    就比如说现在开出去的这辆原型车。


    那车上很多的零部件，直接是从别的车上给拆下来给安在上面的。


    说直白一点，就是重新的组装了一辆车。


    当然了，发动机是北辰工业自己的，还有一些细节的改动。


    这车想要实现生产，难度不小。


    毕竟，零部件国产化，就是一道难关。


    现在的情况是，相同的零部件，国内生产的比进口的价格要贵。


    原因很简单，因为技术不到位，所以生产成本会很高。


    很多人在后来有一个固有的印象，国产的就是比进口的便宜，而且还是白菜价的便宜。


    有行业的确是如此。


    可也有的并不是如此。


    国产的在技术上面可能不行，但是大家也别骂。


    因为我们有，所以进口货才是不敢乱加价卖。


    陈元庆脸上的笑容瞬间的凝固，轻吐了口气：“呼，没事。我相信我们的技术研发人员，他们能搞定。”


    项娜张了张嘴，老板对他们是有一种莫名其妙的信心……


    他们要是知道的话，应该会是感觉到动力十足，肯定不负老板的信任。


    陈元庆：“去大学里面进行招人的事情得要抓紧。不仅仅在渝州这边的大学招，也去蓉城的大学招人。”


    项娜：“在蓉城那边招人的话，难度不小。”


    北辰工业在渝州的大学生群体里面很有名气。


    谁都是知道，想要赚大钱，来北辰工业就对了。


    不仅仅工资高，奖金也是高。


    一年的工资和奖金加起来，别人工作十年都拿不到这么多钱。


    当然了，想要拿到高工资，也并不是那么容易的。


    实际上，大部分人的工资是比社会上其他人高，但并没有到高到离谱的地步。