秘书就是领导的传声筒。


    当这位前途远大的年轻秘书无意间将领导的私下感慨传了出去之后，事情的性质立即发生了改变。


    有些主观能动性强的人，自然知道该怎么做。


    当然了，很多事不能做得太过直接，也需要一定的时间来走流程。


    于是，氛围依然还算平静。


    便是在这种还算平静的氛围里，国庆节到了。


    0点过后，群星科技的与国同庆七天乐大补贴活动，正式开始。


    194亿9100万零1150元￥的真金白银，毫不弄虚作假地补贴了出去。


    消费者、星享电商的商家、外卖骑手、快递员、网约车司机，都在这次补贴范围内。


    同时，群星科技各产品的供应链企业，也被惠及。


    还很是带动了一波经济内循环消费。


    消费者出行，首选星联出行的网约车和共享单车。


    7天内花光1949100115元￥的补贴之下，共享单车象征性地收0.01元/小时，网约车的车费也近乎3到4折。


    不坐白不坐啊。


    到了旅游目的地，首选星选生活app订购酒店、景点门票、团购餐饮、点外卖。


    7天内花光1949100115元×2￥的补贴之下，消费者使用星选生活app，比在镁团、小众点评、走地猪、饿嘞麽、糙米网上，能节省至少三分之一的开销。


    不想在国庆节期间来一场到哪都人挤人、到哪都只能看人头的艰苦旅游的“宅男宅女”们，则冲着1949100115元￥的补贴，充了星云视频、星云音乐、星游娱乐的大会员。


    原本168元/年的年费会员，现在只需38元，就问你充不充？


    而实际上拿了6份1949100115元￥的星享电商，更是迎来了一场规模远比强东商城今年6.18和四十大盗去年双十一更大的购物狂欢。


    不在大补贴活动覆盖范围内的品类，一小时内成交的销售额，达到了3亿2479万元！


    大补贴活动覆盖范围内的品类，一小时销售额的数字更夸张，近乎20亿！


    如果将补贴出去的资金也加上，星享电商在10月1日0点到1点的这一个小时里，产生的成交额便是40多亿！


    也就是群星科技集团在建设数据中心的时候，采用的是集中-分布混合架构，即在黔省设立数据中心总部，在一二线重点城市建立数据中心分部。


    并将大部分资源临时提供给了星享电商。


    这才让星享电商撑住了如此大的访问量和成交量，不至于发生系统崩溃的囧况。


    到了这个时候，忙着旅游的忙着旅游，忙着宅家娱乐的忙着宅家娱乐，忙着购物剁手的忙着购物剁手，几乎没有几个人还在关注“群信科技受委屈”的话题了。


    一场可能会给群星科技带来些许反噬的**风波，至此彻底没了后患。


    而群星科技首席传播官李漪，也在这个过程里达成了她的目的。


    什么目的？


    那就是和告状的小人们打声招呼，群星科技可不是吃素的，不会任由他们拿捏。


    洗干净脖子等着吧。


    也让一些关切群星科技发展和动向的热心肠的人看看，谁更识大体、知大义、顾大局，谁又更应该是被顾的那个大局！


    正所谓，会哭的孩子有糖吃嘛。


    至于被帝都某位领导认为不能让他受委屈的好同志群星王诩，已经忘记了这一茬。


    和一群虫豸在一起，怎么能搞好中国的经济？


    王诩都懒得搭理那些虫豸，派出手下设法踩死它们就行了。


    他的时间宝贵，不能浪费。


    而且，国庆节期间，他另有大事要办。


    10月1日，上午，8点整。


    王诩戴上墨镜和口罩，开上一辆最新款的比亚迪·秦，驶出别墅。


    开出一段距离之后，他靠边停车，掏出手机夹在手机支架上，然后不太熟练地登录星联出行网约车司机端app，登上兼职司机账号。


    这个账号是他在假期前偷偷申请的，没有告诉集团的任何高管。


    王诩今天要做的事情，就是体验一把新手网约车兼职司机的生活。


    账号登上没一会儿，便来订单了。


    乘客在2公里外的一个住宅小区。


    王诩按照星斗导航提供的最快路线开了过去。


    到达默认的上车地址附近，他提前一分钟给乘客打去电话：


    “喂，您好，我还有一分钟就到了，请问您到上车地点了吗？”


    乘客是一个女生，声音听着很年轻：“可以等我两分钟吗，我现在拿行李下来。”


    “当然可以，我就在小区门口等着。”王诩客气答应下来。


    一边说着话，他一边稳稳地停好车子。


    很快，一个身高大约一米六的女生拖着两个大行李箱走出小区。


    王诩按照星联出行网约车司机规章的要求，开门下车


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    ，先对上乘客的手机尾号，再替女生将行李箱放进车子的后备箱。


    忙完这些，女生上车。


    待女生坐稳，王诩发动汽车向目的地星城火车站驶去。


    路程中，他谨守司机规章的要求，不主动找乘客攀谈。


    但在女生发起话题之后，热情回答女生的问题。


    这个过程里，王诩用了一些话术，询问女生对于市面上的几家网约车平台的看法。


    大半个小时后，星城火车站到了，车费原价39元。


    补贴过后，女生只需付12元。


    非常划得来。


    而王诩作为新手兼职司机，提成依旧按39元算。


    送完这个女生，王诩继续开网约车，一直开到晚上19点。


    星联出行司机端app提示，今日营运时间已达上限。


    上午8点到晚上19点，总共11个小时。


    刨除1小时的午饭和晚饭时间，也就是10个小时。


    照今天的情况看，星联出行确实执行了全职司机每天最多跑8小时，兼职司机每天最多跑10小时的制度。


    但是不太严格。


    不过王诩也能理解，不会对星联出行再做苛求。


    开车回到别墅，劳累一天的王诩吃过晚饭洗过澡，便上床酣睡了。


    10月2日、10月3日，王诩又跑了两天网约车。


    调研样本的数量太少，可得不出具有强说服力的结论。


    连着三天跑满11小时的网约车，王诩看着星联出行司机端app后台显示的收入，估算了一下这三天里的劳累程度，点了点头。


    按照星联出行目前的乘客车费和兼职司机的提成算法，兼职司机每天跑满11小时的话，一个月下来，能够拿到手的收入非常可观。


    这让王诩感到很是满意。


    体验完兼职网约车司机，接下来的10月4日、10月5日、10月6日，王诩又干了三天的兼职外卖骑手。


    这个账号，依然是他在假期前偷偷申请的，同样没有告诉集团的任何高管。


    10月份的星城，太阳依然无比热情。


    仅仅跑了三天的外卖，哪怕穿了防晒衣，戴了头盔、墨镜和口罩，王诩的肤色依然晒黑了好几个度。


    因而当10月7日，上午8点55分，王总准点来到集团临时总部上班的时候，看见王总的所有高管和员工们都惊呆了。


    王总这个国庆节假期干嘛去了？


    怎么晒得这么黑？