干办里面有一个档案室，保密级别为最高，武装战士二十四小时守护。


    在这里面，放着所有飞机的资料。


    在歼-20这个分类下，一份技术性能指标表清清楚楚地写着：


    歼-20的最大飞行速度为2.5马赫，超音速巡航速度为1.5马赫，在试飞中，完成了90分钟的超音速巡航，最大距离为1900公里。


    该机最大航程为4800公里，最大作战半径为1500公里。


    为歼-20配套主要武器为PL-10、PL-15、PL-17，涵盖了近距格斗、中远程攻击、超远程攻击三种模式。


    其中，PL-17超远程空空**拥有高达500公里的最大射程，能够将歼-20的最大作战半径延伸至2000公里。


    在配套武器中，还有一款射程达1000公里的超远程空空**项目已经立项。


    在不考虑隐身的情况下，歼-20可以携带4枚这种射程1000公里的空空**，在敌方的预警机作战范围之外，对敌方的预警机进行超远程精确攻击。


    在空军的作战体系中，歼-20的任务是踹门，把敌方的防空网络撕开，歼-10、歼-11等战机后续跟进进行撕裂作战。


    打击敌方防空网络最好的办法就是把他们的预警机打掉，把他们的地面雷达基地打掉。


    东大正式宣布成功研制第四代隐身战斗机后，东大空军发布了一期宣传片，在里面明确提出了建设空军体系化作战2.0版本的目标。


    这个作战理论引起了美国空军的高度关注。


    他们在研究了东大空军近几年的装备种类后，赫然发现，东大空军是用理论来引领装备的发展，思路非常的明确。


    在冷战军备竞赛中，双方比拼的是单件武器装备的性能，美国人摸到了一些空地一体化作战的门路，但是他们还没来得及深入研究，东大空军已经完成了1.0版本的建设。


    这样的打击对美国空军来说极其巨大的。


    美国国会迅速通过了一项针对空军的特别拨款，在未来三年拨款150亿美元，专门搞空地一体化作战的建设。


    这点钱是杯水车薪的。


    按照美国空军的采购成本来计算，要完成这个


    体系的建设，至少需要1000亿美元。


    要知道，美国空军采购的咖啡，都要45美元一杯，而同样的咖啡，市场上卖2美元都属于是贵的了。


    歼-20首飞这天开始到春节，李干把其他事务放到一边，专心搞歼-20的试飞。


    正好是冬季，李干驾驶歼-20进行各种地形气候的长距离实战试飞，检验歼-20的全地域全天候作战能力。


    参加歼-20试飞的，都是第2航空教导旅精挑细选出来的高手，这些人全都有击落战绩，非常清楚空军要的是什么样的战机。


    在三个月的试飞里，李干率领的试飞组提出了一百多项改进意见，极大地助力了项目的推进。


    李干开发出了一套全新的试飞模式。


    即增加试飞飞机数量，一口气生产7架原型机，其中5架用于试飞，将所有试飞项目分为五大类，采取同时推进、综合分析、逐步改进的办法来进行。


    如此一来，试飞速度大大提高，以前需要三个月才能完成的试飞工作，现在只需要一个月就能完成。


    1984年春节过去后，歼-20竟然已经达到了量产标准，速度快得令人吃惊。


    出于谨慎考虑，空军决定首先在第2航空教导旅里装备歼-20，先装备一个中队12架，继续进行实战试飞。


    李干在第2航空教导旅里成立了试验战术中队，他亲自担任队长，频繁转场各地机场进行实战试飞。


    歼-20是撕裂第一岛链防御的关键装备。


    3月份，李干率队转场到了东南沿海大力空军基地。


    这个基地是对海最前沿，部署了2个战术航空大队，飞机数量多达56架。


    不过，只有一个大队装备的是歼-10C，更新的歼-10D没有装备，另一个大队装备的是歼-7E战机。


    按照部署原则，精锐战机平时是部署在二线的，战时再转场到一线机场。


    李干率领试验战术中队进驻后，该基地的安保等级、保密等级提升到了最高等级。


    马上要进行的是突防试飞。


    这一天早上，一场小雨之后，天空放晴。


    李干驾驶01号歼-20滑出了机堡，直接来到跑道的起飞位置上，等待塔台指令。


    在塔台负责指挥的是张二标


    今天是实际检验歼-20隐身效果的实战试飞。


    一架空警-2000大型预警机已经从另一个机场起飞按照时间节点进入了东海上空继续向东飞行1500公里到达了菲律宾海中部上空。


    这架预警机开始在那里进行盘旋飞行雷达向东进行探测。


    早在三十分钟前关岛上的早期预警雷达就发现了空警-2000的踪迹。


    但是空警-2000在1500公里之外停止了东进刚好卡在关岛空军基地的作战半径之外。


    关岛空军基地司令官彭斯少将下令起飞值班飞机前往菲律宾海中部上空查明情况。


    两架F-15C重型战斗机起飞随后一架加油机起飞为这两架F-15C提供加油服务。


    一个多小时后两架F-15C抵达了空警-2000所在的空域对该机进行监视飞行。


    这里是国际公用空域美国空军却当成了自己的领空。


    空警-2000上的指挥班子明确告知这两架F-15C：我方正在进行例行训练！


    两架F-15C没有离开但也不敢有过分的动作。


    虽然苏联从远东地区全面撤退了但是东大、美国之间的友好关系和大量合作依然是在进行中的。


    在大家看来两国正处于蜜月期呢面上的事情是不好太过火的。


    问题在于这是东大空军第一次出现在距离海岸线1500公里的菲律宾海上空距离关岛1500公里。


    这挑动了美国空军的敏感神经。


    关岛是美军在西太平洋最重要的军事基地上面有空军基地、海军基地、雷达基地岛上部署的大型早期预警雷达探测距离高达3000公里。


    也就是说东大空军的飞机一飞出


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    海岸线就进入了关岛雷达基地的探测范围里面。


    这时李干驾驶01号歼-20起飞了。


    他爬升到6000高度后加速向东飞行越过民航航线范围之后他爬升到11000米高空开启了超音速巡航。


    地面雷达、空警-2000每隔一分钟就会向李干通报一次位置信息。


    不过，李干才飞出去一百多公里，地面雷达就失去了01号歼-20的目标信号，只有敌我识别装置在提醒着众人，01号歼-20正在按照计划向东做突防飞行。


    无疑，这说明歼-20的隐身能力达到了要求。


    李干接近了空警-2000所在的空域，关岛上的大型早期预警雷达毫无反应，根本没有探测到歼-20的信号。


    两架F-15C完全没有意识到，有一架先进战机正在高速接近中。


    李干目视到了空警-2000，也看到了一左一右夹着空警-2000的两架F-15C战机。


    他关掉超音速巡航，打开加力后，机头瞄准了其中一架F-15C的尾部，高速飞了过去。


    “嗖！


    01号歼-20从那架F-15C的一侧疾飞过去。


    美空军飞行员只觉得眼前一花，一个黑影一闪而过，他立即询问僚机，“大卫，你看到什么了吗，有一架飞机向我的机头方向飞过去了。


    僚机一愣，说，“我没有任何发现。


    “打开雷达搜索。


    好一阵子，地面塔台回复，“早期预警雷达没有任何发现，你们要做对空搜索。


    两架F-15C打开机载雷达搜索了半天，什么都没有发现。


    “是你眼花了，没有第二个目标。僚机飞行员说。


    长机飞行员不得不怀疑是自己的幻觉。


    此时，李干已经在距离关岛1000公里的位置了。


    李干看了眼北斗卫星系统机载终端上的相对位置，心里迅速计算了一下，立即呼叫塔台，“塔台，我准备按计划突防了。


    “洞幺，注意目标的地面防空**。刘长银说。


    李干回复，“明白。


    关岛的所有对空警戒雷达毫无反应。


    在北斗卫星系统的机载终端上，李干能够像用**地图一样，看到自己的实时位置以及关岛的位置信息，以及两者的相对位置信息的变化。


    通常而言，低空突防是成功率最高的空中突防方式。


    因为地球曲率的关系，雷达对低空的探测距离受到限制，因此才出现了空中预警机，把雷达搬到高空去，看得更远，对低空目标的探测也更远。


    但是，这一次突防试飞是为了检验歼-20的隐身能力，所以，李干选择的是高空突防方式。


    他保持在12000米的航高，再一次开启了超音速巡航，机头直指关岛。


    此时，一架在运-10基础上搞出来的运油-10加油机从大力空军基地起飞，先向东北方向飞行了几百公里，然后折向东南方向，将会在规定的时间节点里抵达指定空域，为01号歼-20补充油料。


    因此，在突防试飞结束后，李干还要进行歼-20的第一次远海空中加油测试！