第362章 后知后觉的合资车企


    2025年4月1日。


    一条新闻非常突兀的被报道了出来。


    汉唐新能源股份有限公司横空出世。


    汉唐集团占据51%的股权。


    龙德时代，比亚迪等总共18家新能源公司共同占据剩余的49%股份。


    公司宣布将推出全球第1款量产的铝离子固态电池。


    型号为炎黄1号。


    并且已经通过专利申请和国家的审核。


    取得了生产许可以及销售许可。


    其能量密度等相应的数据也被同步公布了出来。


    一度电每公斤的能量密度直接引爆全球新能源市场。


    几大国产车企，在此之前显然已经接到消息。


    第一时间宣布调整产品线。


    将大范围的更改电池组。


    当然当前他们的锂电池都需要优先消耗完。


    同时各大电池公司也宣布将暂停锂电池的生产。


    继而转为对低端固态电池的研发。


    比亚迪，龙德时代等新能源公司也正式宣布。


    将推出能量密度达到600WH/KG的固态电池。


    而龙德时代，比亚迪等新能源龙头企业。


    本身就具备着研发固态电池的基础。


    纷纷宣布在今年内都将推出低端的固态电池。


    各大汽车厂商纷纷向汉唐新能源股份有限公司下达订单。


    为了占据更多的股份。


    比亚迪和龙德时代各自向新公司出让了他们最新的工厂。


    以及刚拿到手没多久的土地。


    这些工厂的设备几乎都是全新的，完全具备在短时间内对固态电池量产的能力。


    同时投入的巨额资金。


    汉唐新能源集团的资产直接达到千亿级别。


    而那些嗅着灵敏的资本投行。


    对汉唐新能源集团直接给出了千亿美元的估值。


    并且挥舞着支票想要入股。


    但毫无例外全部都被汉唐集团给拒绝了。


    得益于比亚迪电池和龙德时代所付出的生产线。


    第1款炎黄1号固态电池。


    将会在6月1日之前得以量产。


    而装载炎黄1号固态电池的电动汽车。


    毫无疑问就是汉唐集团之前控股的那两家汽车公司，所推出的两款汽车。


    同时这两款汽车还搭载着汉唐集团所研发的智能驾驶系统。


    两相结合之下，原本并没有多大名气的两家公司瞬间爆火。


    这两家公司名为，星空汽车公司，以及深空汽车公司。


    所推出的两款汽车的型号分别是星空001，以及深空001。


    两款产品都是属于纯电电动汽车。


    可以说这两款电动汽车还没推出。


    便因为隶属于汉唐集团，以及使用了两款划时代的产品。


    从而爆火网络。


    与此同时这两款电动汽车还拥有着当前最为先进的三电系统。


    使得能够消耗更少的能量提供更强的动力以及更长的续航。


    蕴含500度电的固态电池。


    如果是其他品牌的电动汽车。


    其综合续航里程可达3300公里.


    但是深空001号和星空001号,却可将续航拉到3800公里.


    同样的电量,每100度电能够多行驶100公里.


    这就是汉唐集团所打造出来的三电系统。


    同时也赋予了两款电动汽车整体的解决方案。


    加上三电系统，以及整体解决方案，以及数十亿亿发展资金。


    汉唐集团在两家电动汽车公司的股权占比也从原来的60%提升到80%。


    原来两家公司的股东则占据剩余的20%。


    可以说汉唐集团对两家电动汽车公司已经形成了绝对的控股。


    有了智能驾驶，强大的三电系统。


    以及高续航的固态电池。


    汉唐集团在短时间内直接完成新能源领域的布局。


    并且将炎黄国几乎所有的新能源新老势力，以及固态电池行业全部都整合在一起。


    形成了一个联盟。


    在互帮互助的情况下，相互之间又形成了良好的竞争关系。


    国家显然也非常支持这样的商业行为。


    所有一切审核，一切审批全部都是绿灯。


    也正是因为国家的支持。


    汉唐集团才会在如此短的时间内便做到了这一切。


    所有的一切都是以迅雷不及掩耳之势完成的。


    直到6月1日。


    第1块炎黄1号固态电池下线之后。


    国内的所有合资品牌以及国外的车企，依然处于懵逼的状态。


    特别是那些专注于汽油车的汽车公司。


    根本就没有太大的感觉。


    直到6月份来临，汽油车的销量终于迎来暴跌。


    他们才反应过来。


    起初，那些专注于汽油车的汽车公司，根本就不在意炎黄国新能源行业的这一番动作。


    只认为这仅仅只是炎黄国的虚张声势罢了。


    当第1块量产的固态电池下线之后。


    他们才意识到属于他们的灾难已然来临。


    这章没有结束，请点击下一页继续阅读！而这个时候，他们才反应过来。


    显然已经太晚了。


    炎黄国的新能源行业显然已经进入了另外一个新的赛道。


    这些传统车企依然在原地踏步。


    资本市场直接在这方面给出了最为忠实的反应。


    全球范围内所有的传统车企在这段时间内股价接连暴跌。


    同为电动汽车的斯特拉，并没有宣布采用固态电池。


    市值直接蒸发了30%。


    从原来的6400亿美元直接跌到4000亿元。


    而且还在不断的下跌。


    恐怕斯特拉在不采用固态电池之前，股价依然会持续下跌。


    而斯特拉的董事长兼ceo斯马克本人也感觉到非常的懵逼。


    因为没有人跟他们说过固态电池的事情。


    不仅是斯特拉。


    所有的合资品牌都没有接到过相关的消息。


    之所以会出现这样的情况。


    完成是因为楚云天给所有国产车企的条件。


    要对合资车以及外国品牌保密。


    直到一切尘埃落定之后，才可将消息公开。


    楚云天可不想带着这些外国品牌玩。


    他的目的始终都是让国内的品牌能够取得先机。


    在这一场汽车行业变革的过程之中。


    让国产企业处于绝对的主导地位。


    同时订立属于炎黄国的行业标准。


    不过这些国外的品牌也不是没有解决的办法。


    无论是国内还是国外，有不少新能源公司对固态电池都有着不同程度的研究。


    特别是在宝岛省，在这方面也颇有建树。


    其中有一家新能源公司，名为威能科技。


    有消息称威能科技所研发的固态电池已经近乎投入生产了。


    他们宣称他们的固态电池12分钟之内便能充满80%的电.


    同时其续航也提升到了1000公里以上。


    这似乎是一个不错的选择。


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