第263章 将死之人的奋力一搏

作品:《入职川航,从拯救大国机长开始

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    第263章将死之人的奋力一搏


    仅仅短短一分多钟的时间,飞机的高度就从7100来米,下降到了6000度米。


    飞机也冲出了云层。


    没有了云层的遮挡,视线一下子就变得开阔了许多。


    陆轻舟扭头看向下方。


    下方依然是沟壑纵横的大地,以及染了白头的雪山。


    而且。


    这一座座雪山彷佛与飞机的距离只有咫尺之遥。


    稍不小心。


    飞机似乎就有撞山坠毁的危险。


    陆轻舟赶紧拉直飞机机身,改为平飞姿态。


    然后扭头看向梁栋,“现在知道了我们的大概位置了吗?”


    梁栋的全身都已经被冻僵了。


    不过听到陆轻舟的询问以后,他依然赶紧动了动身子,侧头朝下方看去。


    过了好一会儿。


    他才缩回脑袋,一脸苦笑道,“特码的横断山脉都是一个样,我也不知道我们现在的具体位置。不过下面雪山林立,而且更远处似乎有一片较为平坦的草场,所以我怀疑我们已经深入到了川西高原腹地,距离蓉城越来越远了。”


    离蓉城越来越远了?


    艹!


    飞了半天。


    难道方向飞错了?


    这条航线是山城——日光城。


    现在8633正好处于两者之间。


    按理说。


    返航蓉城或继续飞往日光城都是可以的。


    但是日光城所在的高原是全世界海拔最高,地形最复杂的高原。


    不但气候条件和自然环境十分恶劣,到处都是高耸入云的雪山,而且地广人稀,基础设施十分薄弱。


    别说可供迫降的机场了,就连人类聚居点都没多少个。


    所以8633现在唯一的自救方案,只有返航。


    返回川蜀盆地。


    返航蓉城。


    而且,现在飞机已经释压了二十多分钟了。


    要是继续保持在这个高度飞行的话,会有人因为持续性缺氧,窒息而亡的。


    如果不想所有人缺氧而死,唯一的办法也是尽快离开山区,回到低海拔地区。


    这样飞机才能降低高度。


    问题是。


    飞机的导航系统罢工了。


    现在陆轻舟完全就是凭直觉飞行。


    想要返航低海拔地区?


    臣妾真的做不到啊!!!


    “咦?”


    陆轻舟突然轻咦一声,他的目光突然看到了远处天边,正在从云层之中冒出脑袋的太阳。


    一个大胆的想法逐渐在脑海里成型。


    既然导航系统已经罢工了。


    那老子就自己导航。


    蓉城不是在川西高原的正东边吗?


    老子现在就一直往东飞。


    不信冲不出高原。


    哪怕飞出去之后‘目的地’并不是蓉城,但总规要先离开横断山区才行。


    只是。


    现在飞机是速度太慢了。


    而且6000多米的飞行高度很不安全。


    想要尽快离开川西高原,就得冒险提升飞行速度才行。


    贸然提升速度又会增加发动机负荷。


    左发随时可能‘罢工’。


    但要是继续保持目前飞行速度,又有可能导致有人缺氧而死。


    妈的。


    怎么选都是送命题?


    陆轻舟满脸绝望。


    才形成的计划马上又被现实给pass掉了。


    “英雄机长到底是怎么做到的?他当时到底是怎么操作的啊还是,他的难度系数并没有我的这么严重?”陆轻舟喃喃自语。


    他的眼神涣散,聚焦,涣散


    不知不觉间。


    陆轻舟看到了握在手里的操作杆。


    心里突然有了决断。


    “妈的,继续留在这个鬼地方是死,冲出去也是死。不,冲出去或许还有一线生机,不如搏一搏,万一单车变摩托呢”他咬牙切齿,表情狰狞扭曲。


    显然。


    心里已然有了决断。


    果不其然。


    只见陆轻舟左手握紧操作杆,右手已经搭在了油门阀档杆上了。


    然后猛地向上拉杆,同时猛拉油门阀档杆。


    飞机的机头一下子就被拉了起来。


    然后正常运转的左边发动机和已经动力不足的右边发动机都得到了源源不断的油料加持。


    航空煤油瞬间转换成了动力。


    推动着飞机机身猛地向前一窜。


    在百米加速的作用下,飞机的速度重新回到了750km/h以上。


    在阳光的沐浴下。


    这架伤痕累累的空客a319客机昂起了高高的机头,朝着更高