《入职川航，从拯救大国机长开始》全本免费阅读


    第35章陆轻舟不会又要把客机当成战斗机来飞吧


    首都时间，下午17点整。


    川航3u8874航班已经被牵引车脱离停机位，来到了空旷的停机坪。


    当牵引车撤离之后，陆轻舟立即下达指令，“启动二发。”


    “收到。”梁栋立即伸手按下第二发动机启动按钮。


    轰隆隆.轰隆隆


    第二发动机的轰鸣声随即响了起来。


    但是伴随着第二发动机的轰鸣声，还有一个十分怪异的声音也随之响起。


    呜呜呜~~~呜呜呜


    这个怪异的声音有点像有人用油锯锯飞机的翅膀，也有点像有条狗在客舱里叫唤一样。


    陈冰冰被这个怪异的声音吓了一跳。


    赶紧问道，“轻舟机长，这.这是怎么回事啊？！”


    要不是心里害怕，她是不会开口打扰陆轻舟和梁栋的。


    客舱内。


    搭乘飞机的旅客们也听到了这个怪异的声音，每个人的脸上都露出了惊疑的神色。


    “空姐，这是什么声音啊？！”


    “是谁带条狗上飞机了吗？”


    “这才不是狗叫的声音呢，分明是有人在锯飞机的翅膀。”


    “不会是飞机出现故障了吧，还要还没有起飞呢。”


    毕楠见状，赶紧站了起来，大声解释道，“大家不用担心，这个声音是正常的，是飞机启动左右发动机的时候，液压不平衡导致的，是正常现象。”


    听完毕楠的解释，众人躁动的心情这才稍稍舒缓了一些。


    黄嘉、周雅雯、邱月、杨琪她们几个的脸色如常。


    显然。


    她们不是第一次听到这个怪异的声音。


    驾驶舱。


    陆轻舟没有回头，而是直接解释道，“这是因为飞机启动了二发，导致左右发动机液压系统不平衡，液压动力转换组建工作的声音，通常会在启动发动机和飞机地面滑行的时候听到，属于正常现象。”


    “哦”听了陆轻舟的解释，陈冰冰这才放下心来。


    不知道为什么。


    陈冰冰对陆轻舟有一个迷之信任。


    只要陆轻舟说没事，那就一定没事。


    “空客的老式机型都会有这种怪声，听习惯就好，但是哪天你搭乘波音客机也听到这个声音的话，赶紧跑就对了。”梁栋笑着搭话。


    陈冰冰满脸黑线，“往哪跑？”


    梁栋摸了摸脑袋，有些不好意思道，“也是哈，要是飞机在滑行或者飞行的话，想跑都跑不了。”


    “不过这个声音不算可怕，哪天你要是听到‘Pullup’、‘Pullup’，那才令人绝望呢。”梁栋又道。


    “Pullup？这又是什么意思？”陈冰冰就跟好奇宝宝似的。


    “‘Pullup’的意思是‘拉升’，表示飞机的飞行高度过低，机载系统发出的警报声，通常听到这个警报声，就意味着飞机距离坠机只差最后一步了。”梁栋解释道。


    “哦”陈冰冰恍然大悟。


    陆轻舟扭头看了一眼梁栋，没好气道，“还不赶紧联系塔台，申请询问是否可以起飞？咱们后面还有那么多航班排队起飞呢，你还有闲情逸致在这儿闲聊？”


    “哦好，好的。”梁栋这才转过身来，联系塔台道，“虹桥塔台，川航3u8874呼叫”


    虹桥国际机场。


    塔台。


    管制大厅内，各种仪器的声音，以及各个管制员的声音交织在一起，显得十分嘈杂。


    管制员的脸上此时都写满了疲倦。


    因为今天是‘五一’小长假的第一天，虹桥国际机场的起降航班架次预计超过两千架次以上，旅客日流量甚至可能超过50万人次。


    不管是航班数量，还是旅客流量，都是平时的几倍有余。


    听到梁栋的呼叫，负责3u8874航班的管制员声音沙哑，回复道，“川航8874，可以起飞，跑道04R，地面风053，2米。”


    “你们的动作稍微麻溜一点，后面还有好几架飞机在排队等待呢。”管制员又道。


    因为3u8874航班因为特殊原因，插了别的航班的队。


    为了不影响其他航班的起飞。


    所以管制员特意叮嘱。


    落地窗前。


    一名央视记者拿着话筒站在摄影机前，“主持人，电视机前的各位观众朋友，今天是‘五一’小长假的第一天，也是出行和旅游的高峰期，在我的身后是虹桥机场停机坪，远处可以看到已经有不少航班排队等待起飞。根据记者向机场相关负责人了解到，今天虹桥机场的起降航班架次预计能超过2000架次以上，日均旅客出行流量甚至能够达到50万人次.”


    摄影师将尽头拉远。


    正好远处跑道的尽头，一架航班正在缓缓滑行，准备起飞。


    摄影