第 106 章 106通过

作品:《七零之从高考开始

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    第一百零六章


    “程安民莫非也沾上了急功近利的毛病?”


    “他不该是这种作风啊。”


    提起程安民,船舶总公司的领导们语气倒是不错,作为南江造船厂这家大型船厂的掌门人,程安民本人并不强势,性情甚至可以说偏柔和。


    他刚当上南江厂厂长的时候,不少人都担心,他究竟能不能带着南江厂继续往上走。


    而几年下来,程安民在这个位置上干得相当不错,因而也收获了不少信任。


    某些领导的领导风格是拍桌子发脾气,借以彰显自己的强势,程安民显然是春风化雨型的,他平日看着脾气不错,可到了该争取的地方,他从来都不肯后退一步。


    “不管咱们眼下对南江厂这份设计方案有多少怀疑,至少得先看完再说吧?”


    “当初是不是该由研究院负责这艘船的设计,而不是直接找船厂?”


    一声声质疑中,这份来自南江厂的设计方案终于被分发给了各位负责评估的专家。


    能被船舶总公司安排来评估设计方案的,都是行业内数得上号的专家,经验丰富,眼光毒辣,他们虽然不在造船一线,但可以说,目前国内船舶行业的每一次进步都和这群人息息相关。


    方案交过去的第一周,专家们暂时没有对这份方案发表任何意见,只组织起来开了几场会,专门讨论这份方案所涉及的部分内容。


    专家们的评估时间有长有短,而时间相对长的,都是那些技术上一片空白,或者能体现出一定突破的船型。


    等专家们将这份方案评估完毕,已经是两周以后了。


    负责的专家将方案书带出来的那一刻,问出的第一个问题是:“听说南江厂写这份方案只花了一个月?”


    “这应该做不得假,准确地说,从造液化气船的任务下发到南江厂,到南江厂把这份设计方案交上来,中间只间隔了一个月。”


    专家沉吟了片刻:“南江厂这次的项目负责人是林叙?”


    “对。”


    总公司的领导们对林叙这个名字也有印象,可以说,林叙年纪虽然轻,却参与了南江厂最拿得出手的几项任务。


    当初他负责6万吨级巴拿马型散货船建造的时候,船舶总公司这边同样有质疑声,可


    林叙一丝不苟地把任务完成了,还完成得相当漂亮。


    后来的700TEU集装箱船也是一样,是林叙留给人深刻印象的一次表现。


    这次南江厂又让林叙来负责液化气船的研发建造,总公司的几位领导觉得,南江厂不该每次都把重大任务交到一个年轻人手中,不过既然南江厂方面看好林叙,总公司也不方便对南江厂的内部决定指手画脚。


    只是想法还是有的。


    LPG船和LNG船的建造难度要比巴拿马行散货船集装箱船大得多,林叙能负责后两个项目,未必可以负责前者,哪怕南江厂从不揠苗助长的角度考虑,也不该让林叙背负如此重担。


    几位专家的态度让总公司的领导们心略微一沉,怀疑这次南江厂对林叙的使用会是一个错误。


    然而,下一秒,他们就见为首的两位专家点了点头:“南江厂找了个很不错的负责人嘛。”


    船舶总公司领导:“……”


    “几位的意思是——这份设计方案可行?”


    “我们认真研究和分析过,也结合了目前已知的国际市场上液化气船的普遍设计方式,这份设计方案是切实可行的。”专家道,“对于我们自身可以建造的部分,这份方案中提供了思路,同时也提出了要向日子国和欧洲相关国家购买的设施等,可以说是相当透彻了。”


    “我们一直觉得,林叙本人应当是有留学经历的吧?”


    对这件事,船舶总公司方面倒不太了解,毕竟总公司下属的各家船厂都会安排员工出国进修。


    总公司找南江厂人事部门一问,得到了肯定的答案。


    “果然。”其中一位专家道,“林叙这个名字我也听说过,据说是程安民的干将,他这种本身就有经验、擅长负责大项目的员工,出去过一次之后,水平提升往往相当迅速。”


    “因为自身的知识储备限制了经验的再发展。”


    总公司的领导好奇道:“他这份方案有那么厉害吗?”


    “造出来的船怎么样,得等船正式下水之后才知道。”专家答道,“但我们可以保证,这么一艘船能够下水。”


    能下水的船=一艘正常的船。


    而这艘船是一艘石油液化气船。


    换而言之,哪怕这艘船造得不


    够好,它也绝对会是一艘正常的石油液化气船。


    这个答案就足够了。


    目前国内的船舶市场尚且没有一艘石油液化气船,在这样的背景下,只要南江厂能完成一艘石油液化气船的建造,那就是一种巨大的突破。


    “不过我还是觉得很诧异。”一位专家道,“南江厂出方案的速度太快了,倒让我觉得,林叙本人是不是有造这一船型的经验?”


    “难道他在国外学了?”


    “学校恐怕不会教他这个,液化气船也是有技术壁垒在的,他一个留学生,人家不会叫他学到关键技术。”


    “那还能有什么原因?他本人是个天才呗。”


    “他负责南江厂那艘巴拿马型散货船的时候就年轻得吓人,只能说,有些人天生就适合造船,这份天赋其他人羡慕不来。”


    专家们把南江厂的方案瞧了又瞧,还是觉得这份方案到处都透着合理性:“等南江厂把这艘LPG船造出来,只要能造成功,咱们就有造LPG船的模板了,以后就能在这个模板的基础上拓宽LPG船的建造规模,甚至更进一步发展LNG船。”


    “要不和南江厂那边联系一下,咱们也去观摩观摩这艘船?”


    “现在才出了设计方案,他们厂里的建造方案估计还没出,就和程安民说一声,以程安民的脾气,他是不会拦着咱们的。”


    ……


    南江厂这边,程安民同样在等着总公司的反馈。


    他们厂的方案究竟可不可行?如果不可行,问题出在哪里?他需要得到一个答案。


    可等待的周期实在是太久了,程安民估算了一下,方案交上去之后,总公司那边足足20天没有给厂里回音。


    行还是不行?


    程安民虽然没有把自己的全副精力放到这个项目上,可他实际上对这个项目颇为重视。


    厂里负责调到液化气船项目的,都是各科的骨干,贯穿这艘船从设计到建造的全过程,就连负责预算的,都是