不过一听到阎解成关于美国投资人来合资建厂，立刻就让两位厂长打了鸡血一般。


    他们的车厂如今为了新车投入的可不少，虽然都已经出成果了，开始在美国销售，但是在销量并不如上汽以及北汽的汽车。


    不过哪怕不如两家挣的也不少，但毕竟新车的研发和生产线初期投入太多，资金有些紧张。


    而且想要发展还需要更多的钱，继续投入研发和生产，他们目前就等外汇回笼资金呢，这时候阎解成的电话仿佛救星一般给了他们希望。


    反正听阎解成说合作的形式与上汽一样，主要就是美国那边投钱，他们这边研发和建厂，然后还会有美国汽车集团自己的汽车交给新厂生产。


    这条件他们可太乐意了，都冲阎解成保证道下午就去买车票，连夜过来，让阎解成务必留一留美国来的投资人，顺道多夸夸他们厂。


    两天后，比尔与杜克还有一汽二汽的两位厂长一起在他保定的会议室开始交流合作细节。


    秦司长也在一旁一起把关参与，阎解成每天忙完党委的事儿后，也会参与讨论，了解双方商讨的进度。


    比尔那边主要就是福特品牌与一汽车厂合作，若是代加工的汽车还是使用福特品牌，而新品牌也希望是叫一汽福特，反正使用上他们的品牌名称，新的合资车厂也决定叫一汽福特汽车厂。


    而杜克那边正在和二汽厂长商谈，让旗下的雪佛兰品牌与二汽成立新车厂。


    阎解成这时还不急着邀请两家将车厂在保定建立，反正他内心有信心解决美国的两位，而两家厂长他打算等快敲定初步意向了再商量。


    不过关注两家汽车厂成立的可不止是他。


    省里的领导不知是哪来的消息，知道了美国投资者与国内汽车厂的厂长在谈关于成立新汽车厂的事宜，竟然亲自过来了。